Noticias de Andamur.
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Bajar un puerto de montaña con carga es una tarea difícil a la que se enfrentan los conductores profesionales. Además, se vuelve más complicada con las bajas temperaturas y la nieve en la carretera debido a la pérdida de adherencia del vehículo al pavimento. Al descender un puerto de montaña, el eje delantero del vehículo adquiere mucho más peso que el trasero, es por esto que debemos tener en cuenta la posición de nuestro vehículo en pendientes descendentes en todo momento.
Pero, ¿qué podemos hacer para circular por un puerto de montaña correctamente? Aquí te dejamos algunos consejos:
Al volante, recuerda seguir todos estos consejos. Descender un puerto de montaña será entonces una tarea más segura y sencilla.
Además, al Banco de Alimentos del Segura le hacemos entrega de 2.507 € que empresas y particulares han donado a través del reto solidario “Mucho por compartir”
Esta semana hemos hecho entrega de las donaciones conseguidas a través del reto solidario “Mucho por compartir” que iniciamos el pasado 1 de diciembre. Un reto con el que desde Andamur decidimos hacer una donación de 50.000 € al Banco de Alimentos: 25.000 € al Banco de Alimentos de Almería y 25.000 € al Banco de Alimentos del Segura. Y, con este último, pusimos en marcha el reto solidario “Mucho por compartir”. Con este reto hemos pedido colaboración para elevar la cifra de 50.000€. Así, hemos animado a participar al propio equipo Andamur, a empresas, clientes y colaboradores de Andamur y a cualquier persona que quisiera sumarse. A través de nuestra página web se han podido realizar donaciones durante los días que ha durado la campaña y hemos conseguido recaudar 2.507€ que hemos entregado a sus beneficiarios.
El Banco de Alimentos del Segura
El banco de alimentos del segura (BASMUR) es una organización benéfica sin ánimo de lucro considerada de utilidad pública, basada en el voluntariado, cuyo fin es conseguir alimentos para distribuirlos, de manera gratuita, entre entidades benéficas dedicadas a la asistencia y cuidado directo de personas necesitadas dentro de la Región de Murcia.
Los valores fundamentales que presiden la labor desarrollada por BASMUR son la concienciación, la eficacia, la transparencia y la solidaridad.
Cabe destacar algunas cifras y datos muy significativos que se han incrementado de forma sustancial como consecuencia de la crisis económica provocada por la pandemia.
El Banco de Alimentos de Almería
La Fundación Banco de Alimentos de Almería nació en el año 1999 con el objetivo de ayudar a los más necesitados de la provincia de Almería. A lo largo de todos estos años ha ido incrementando su labor hasta llegara estas cifras a día de hoy.
Compromiso, Superación y Complicidad son los valores de Andamur y este año tenían que verse representados con más fuerza que nunca. Por eso hemos puesto en marcha esta iniciativa y otras como la entrega de 9.600 mascarillas FFP2, en las primeras semanas de la pandemia, a los hospitales de referencia de las ciudades en la que se encuentran nuestras áreas de servicio.
Todas estas iniciativas solidarias se enmarcan dentro de nuestro Plan de RSC #CuidamosLoQueImporta en el eje Liderazgo y Futuro, que enmarca el compromiso social. Con este plan pretendemos devolver a la sociedad una parte de lo que esta nos da como empresa.
>> Tras la reciente apertura de Guarromán el pasado mes de septiembre , Molgas y Andamur vuelven a apostar por el gas en un enclave sumamente estratégico en el transporte internacional, La Junquera.
>> La Junquera se convierte así en la undécima gasinera de Molgas
Los clientes de Molgas ya pueden repostar Gas Natural Licuado (GLN) en el Área de Servicio Andamur Molgas La Junquera. Se trata de la gasinera que la empresa ha puesto en marcha, fruto de su acuerdo de colaboración con Andamur, y tras la apertura de Guarromán en septiembre de este mismo año 2020.
La nueva gasinera Andamur Molgas ya está operativa y funciona 24h/365 días, es de acceso libre y acepta tarjetas de débito y crédito, así como las tarjetas de combustible de ambas empresas.
Scale Gas, startup nacida del programa de corporate venturing de Enagás, Enagás Emprende, dedicada al ámbito de las infraestructuras y soluciones logísticas a pequeña escala, es la encargada de la gestión integral de la gasinera.
Con esta nueva incorporación a su red, Andamur sigue reflejando su compromiso con el medio ambiente. La multienergía en Andamur ya es una realidad en la que se integran puntos de recarga eléctrica y gas natural (GNL y GNC). Además, cabe destacar que este año que termina, la compañía se ha convertido en la primera empresa del sector en obtener el Sello de la Huella de Carbono, tomando así la iniciativa en la reducción de emisiones asociadas a las cadenas de suministro en el sector del transporte profesional para fomentar la disminución del impacto climático.
<< Con la acción “Mucho por compartir” anima a otras empresas y colaboradores a sumarse a dicha iniciativa con el objetivo de que no falte de nada en ninguna mesa esta Navidad>>
Este año que termina 2020 está siendo un año duro para todos, un año en el que la solidaridad ha resultado un valor esencial para paliar de algún modo todos los efectos negativos que la pandemia del Covid-19 ha traído a la sociedad. Compromiso, Superación y Complicidad son los valores de Andamur y este año tenían que verse representados con más fuerza que nunca.
Por ello, Andamur ha decido hacer una donación de 50.000 € al Banco de Alimentos; 25.000 € al Banco de Alimentos de Almería y 25.000 € al Banco de Alimentos del Segura y con este último poner en marcha el reto solidario “Mucho por compartir”, en el que anima a participar al propio equipo Andamur, a otras empresas, clientes, colaboradores y en general a cualquier persona que quiera sumarse a dicha iniciativa de una forma rápida y sencilla a través de una página web creada para dicho reto. Todo ello, con el objetivo de que no falte de nada en ninguna mesa esta Navidad.
El BANCO DE ALIMENTOS DEL SEGURA (BASMUR) es una organización benéfica sin ánimo de lucro considerada de utilidad pública, basada en el voluntariado, cuyo fin es conseguir alimentos para distribuirlos, de manera gratuita, entre entidades benéficas dedicadas a la asistencia y cuidado directo de personas necesitadas dentro de la Región de Murcia.
Los valores fundamentales que presiden la labor desarrollada por BASMUR son la concienciación, la eficacia, la transparencia y la solidaridad.
Cabe destacar algunas cifras y datos muy significativos que se han incrementado de forma sustancial como consecuencia de la crisis económica provocada por la pandemia.
Por todo ello se hace patente que ahora más que nunca empresas y demás entidades tienen que aunar sus fuerzas para ayudar a quien más lo necesita.
A lo largo de este año, en concreto a las pocas semanas de decretarse el estado de alarma y siendo consciente de que se trataba de un material crítico y de primera necesidad para los sanitarios, Andamur hizo entrega de 9.600 mascarillas FFP 2 a los hospitales de referencia de las ciudades en la que se encuentran sus Áreas de Servicio.
Todas estas iniciativas solidarias se enmarcan dentro del Plan de RSC #CuidamosLoQueImporta de la empresa en el eje Liderazgo y Futuro , que enmarca el compromiso social. Con dicho plan la compañía pretende devolver a la sociedad una parte de lo que esta les da a ellos como empresa.
Durante un año los trabajadores de Andamur y la propia empresa han colaborado con la iniciativa solidaria “Desayuna con una sonrisa” que comenzó el 20 de noviembre del año pasado, Día Universal del Niño. Desde ese día Andamur proporciona diariamente a su equipo de áreas de servicio y centro de negocios, café y fruta fresca para el desayuno. Por lo que se animó a los trabajadores a realizar aportaciones económicas voluntarias destinadas a una causa benéfica. La empresa se comprometió a doblar el importe recaudado por los trabajadores durante el año, por lo que hoy hacemos entrega de 1.500 € al Proyecto Socio-Educativo ALCA Alternativa a la Calle.
Al acto han asistido Juan Carlos López Sánchez Presidente de Andamur y Cristina Miñarro en representación de los trabajadores, que han hecho entrega de la donación a Sor Miguela García Jiménez (Hijas de la Caridad) y a Salvador Martínez Saura, Responsable de Acción Social de Cáritas Diócesis de Cartagena.
El Proyecto ALCA (Alternativa a la Calle) trabaja para ayudar a niños en riesgo de exclusión social y actualmente atiende en la ciudad de Lorca a 100 niños con edades comprendidas entre los 3 y los 17 años. A todos ellos les proporciona ayuda educativa a través de clases de refuerzo, también en ropa y alimentación a aquellas familias que lo necesiten y realizan con ellos actividades lúdicas. Un proyecto que pertenece a la compañía de las Hijas de la Caridad de San Vicente de Paúl y Santa Luisa de Marillac, una congregación internacional, reconocida con el Premio Príncipe de Asturias, que trabaja para prestar ayuda y apoyo a los sectores más desfavorecidos en diferentes proyectos en todo el mundo.
El centro de trabajo de Andamur que más dinero ha recaudado en esta acción ha sido el Área de Servicio Andamur San Román (Álava), por lo que han sido los encargados de elegir a la ONG a la que se destinará el dinero que se recaude en “Desayuna con una Sonrisa 2021”, ya que esta iniciativa solidaria continuará durante todo el próximo año. Esta vez será la ASPANAFOA la Asociación de Padres y Madres de Niños con Cáncer de Álava que tiene como objetivo principal mejorar la calidad de vida de los niños/as con cáncer y sus familias.
Esta acción solidaria se enmarca dentro de nuestro Plan de RSC #CuidamosLoQueImporta, en el eje Liderazgo y Futuro, que enmarca el compromiso social. Con dicho plan pretendemos devolver a la sociedad una parte de lo que esta nos da a nosotros como empresa.
Transportar mercancías peligrosas es una tarea que requiere de mucha responsabilidad. Es por esto que su transporte se rige por una estricta normativa y no solo basta con tener el carnet del vehículo que se conduce, sino que también es necesario contar con una autorización especial administrativa, el Acuerdo De Transporte De Mercancías Peligrosas Por Carretera (ADR). Este permiso busca garantizar las condiciones de máxima seguridad para transportar estas sustancias en España, en la mayoría de países de la Unión Europea y en algunas zonas de Asia y África.
Cuando hablamos de mercancías peligrosas, hacemos referencia a las siguientes sustancias y sus subtipos: mercancías explosivas, gases, líquidos inflamables, materias sólidas inflamables, autorreactivas y sólidas explosivas desensibilizadas, agentes oxidantes y peróxidos orgánicos, materias tóxicas y materias infecciosas, materias radiactivas, materias corrosivas y materias y objetos peligrosos diversos.
El ADR tiene una vigencia de 5 años y para renovar la autorización, hay que hacer cursos de reciclaje y volver a superar un examen de la Jefatura de Tráfico.
Para obtener la autorización ADR, hay que cumplir los siguientes requisitos:
En carretera merece la pena cumplir siempre las normas, por tu seguridad y la de todos. Es por esto que debes formarte para desempeñar este trabajo. En el caso de transportar mercancías peligrosas sin haber obtenido el ADR, el conductor está cometiendo una infracción muy grave sancionada con multas.
Obtener el ADR no solo te permite transportar mercancías peligrosas, sino que te da la posibilidad de ampliar tus capacidades de conducción y realizar trabajos que antes no podías, ampliando tus perspectivas laborales.
El pasado 4 de noviembre en Andamur celebramos el encuentro virtual ‘Calculando la Huella de Carbono en el Sector del Transporte’ en el que participaron expertos y empresas de primer nivel para analizar el punto en el que se encuentra el sector en esta materia. Participaron en el encuentro Miguel Ángel López Sánchez, CEO de Andamur; May López Díaz, Directora de Desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible; Manuel Labrador Jaime, Auditor Jefe de sistemas de Gestión Ambiental, Verificador de C02 y Huellas de Carbono de AENOR; Ramón Valdivia Palma, Director General de ASTIC; José María Chamizo Sánchez, Director de Desarrollo Negocio de Energías Alternativas de IVECO España y Gabriel Veiga Dopico, Director de Innovación de Andamur como moderador.
Durante el encuentro se llegaron a interesantes conclusiones sobre la Huella de Carbono y movilidad sostenible. May López Díaz, Directora de Desarrollo de Empresas por la Movilidad Sostenible, habló en su intervención sobre la importancia de la medición y certificación de emisiones en el sector del transporte como el primer paso necesario para el cambio, ya que “lo que no se mide no puede ser mejorado”. También sobre las nuevas tendencias en movilidad que ha traído la pandemia mundial que ha obligado a empresas y ciudadanía a aplicar cambios en ámbitos como la tecnología, los hábitos de consumo y en aspectos relacionados con la colaboración y la innovación.
De igual forma, Manuel Labrador Jaime, Auditor Jefe de sistemas de Gestión Ambiental, Verificador de C02 y Huellas de Carbono de AENOR, explicó la importancia de calcular la huella de carbono por parte de las empresas, haciendo hincapié en la reputación que supone para dichas empresas y la confianza que transmiten cuando la llevan a cabo. También ahondó en las consecuencias concretas de la huella de carbono para el planeta y en qué pueden hacer las empresas y organizaciones al respecto.
José María Chamizo Sánchez, Director de Desarrollo Negocio de Energías Alternativas de IVECO España centró su intervención en hablar de soluciones concretas al problema de la huella de carbono. Explicó los objetivos europeos de reducción de emisiones C02 para vehículos pesados y expuso cuatro patas necesarias para el cambio: Desarrollo de una normativa europea sobre sostenibilidad, una red de repostaje sostenible, disponibilidad de vehículos y costes competitivos. También habló de la necesidad de la expansión de la red de gasineras en toda Europa con puntos de repostaje que incluyan servicios de calidad para los chóferes iguales a los que existen en una gasolinera.
Por último, en su intervención Ramón Valdivia Palma, Director General de ASTIC (Asociación del Transporte Internacional por Carretera), explicó cómo la falta de competitividad y los costes añadidos inciden negativamente en el desarrollo del sector del transporte y cómo la sostenibilidad que persigan las empresas debe ser ecológica, social y económica. También transmitió cómo están siendo los esfuerzos por la reducción de consumo en los camiones europeos gracias al desarrollo de vehículos eficientes, formación en conducción económica y gestión de cargas, entre otros.
Un evento cargado de información de valor e interesantes reflexiones que reunió a 120 asistentes en torno a un tema tan interesante como importante. Puede verse de nuevo aquí.
Nuestro trabajo con la Huella de Carbono y compromiso con la movilidad sostenible
La Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), organismo de la Unión Europea, señala que el 13% de las partículas contaminantes presentes en los 28 países de la Unión Europea provienen del transporte por carretera. Pudiendo este porcentaje llegar al 27 % en España. Esta situación nos debe hacer reflexionar como sector y por eso quisimos reunir a profesionales y empresas para hablar, aprender y mejorar.
Desde Andamur llevamos tiempo trabajando en la línea de la sosteniblidad como un eje clave dentro de nuestra empresa a través del plan de RSC #CuidamosLoQueImporta. El pasado mes de junio nos convertimos en la primera empresa del sector en obtener el Sello de la Huella de Carbono, Certificado ISO 14064-1 de Cuantificación de emisiones y remociones Gases de Efecto Invernadero que concede AENOR. Este año también inauguramos nuestra primera gasinera en Guarromán (Jaen) junto a Molgas e instalamos cargadores Endesa en algunas de nuestras estaciones. El próximo mes inauguraremos nuestra segunda estación de gas en Andamur La Junquera y a lo largo 2021 pondremos en marcha la última tecnología en cargadores Ultra-fast Chargers en Andamur La Junquera y Andamur Guarromán, que se suman a los ya activos en Andamur San Román y Andamur Pamplona. Además, colaboramos directamente con nuestros clientes, ofreciéndoles una herramienta gratuita necesaria para también alcanzar sus propios objetivos, una declaración de sus repostadas en Andamur que les ayude a calcular el alcance 3 de su huella de carbono, ayudándoles así a conseguir los objetivos que marca el pacto europeo, calculando su coste ambiental más allá del coste económico.
Todo un camino para seguir aportando a la protección del medio ambiente que debe ser cosa de todos.
Existe una excesiva dispersión en el sector del transporte por carretera, pues según un estudio realizado por la empresa Coyote Logistics el 50% de los transportistas se encuentran trabajando para más de 30 empresas de logística de forma paralela. Debido a la complejidad e imprevisibilidad de este sector, la empresa proveedora de servicios logísticos a terceros ha llevado a cabo la investigación Human + Tech con el fin de entender y abordar los retos a los que se enfrentan los profesionales de la cadena de suministro en la actualidad.
El aumento de los precios y la complejidad, la necesidad de flexibilidad y rapidez, la escasez de capacidad y la mejora de la visibilidad de toda la cadena de suministro son los principales obstáculos a los que se enfrenta el sector. De este modo, el estudio que lleva por título La evolución de la tecnología + humanidad: construyendo una cadena de suministro para el éxito a largo plazo, conviene en que la única garantía del éxito a largo plazo del transporte europeo de mercancías es el equilibrio entre tecnología y capital humano.
Los resultados revelan que la combinación de un 60% del uso de la tecnología con un 40% de actividad humana incrementa la eficiencia de la labor de distribución de forma considerable. Así, se ha demostrado que tareas como la creatividad, la toma de decisiones, el desarrollo de estrategias, la resolución de problemas o la atención al cliente son insuperables si lo realizan agentes humanos. Sin embargo, dentro de la automatización, la gestión de inventarios, la reserva de envíos y otras funciones operativas se ven más fortalecidas por la intervención de la tecnología.
Según la directora de marketing de Coyote Logistics, Cristina Bottis, «la tecnología proporciona visibilidad y datos que son fundamentales para establecer la estrategia de la cadena de suministro, mientras que el conocimiento humano es decisivo para desbloquear las capacidades reales de las herramientas.” En este sentido, son los profesionales de la cadena de suministro los que deben investigar las oportunidades que la tecnología y el capital humano puedan ofrecer a su negocio con el fin de mejorar su eficiencia y enfrentar los retos del sector.
