Si te consideras un amante empedernido del mundo de los camiones, deberías saber que lo serás aún más cuando conozcas la historia que gira en torno a éstos.

Los camiones surgieron para cubrir una necesidad básica de la época: desplazar todo tipo de cargas. Esta función, hasta entonces, era realizada por animales que se encargaban de mover los carros pesados. Más tarde llegaron las primeras tractoras que sustituyeron a los de tracción animal. Los primeros orígenes de la historia del camión se remontan a 1896, cuando fue construido el primero de ellos de la mano de Gottlieb Daimler. Este camión, que poseía un motor de dos cilindros y 4 caballos de fuerza, estaba inspirado en las máquinas de vapor de siglo. Su cabina quedaba al descubierto al igual que el compartimento dedicado a la carga.

Sin embargo, no sería hasta 1900 cuando se comenzó a modernizar y aplicar cambios al camión inicial, entre otros: los bastidores de acero sustituyeron a los de madera, los sistemas de frenos fueron mejorados, se fabricaron motores con mayor potencia, se normalizó el uso de neumáticos pese a seguir contando con ruedas de madera y aparecieron las conocidas cabinas.

Durante ese mismo año, Karl Benz se encarga de construir una familia de camiones pesados. El modelo con mayor potencia poseía una carga útil de cinco toneladas y un motor de dos cilindros y 14 caballos. Posteriormente el ejército de Estados Unidos desarrolla los “camiones subvencionados” proporcionando ayudas y subvenciones a aquellos que deseasen adquirir uno, eso sí, siempre y cuando el comprador se comprometiese a ofrecer su camión si estallaba un conflicto bélico.

El avance de los camiones desde sus orígenes hasta la actualidad es evidente, y que el día de mañana estos seguirán progresando a pasos agigantados, también.

Conducir de manera eficiente alberga en su interior más ventajas de las que creemos. Ésta es una herramienta ideal para mejorar la competitividad del transportista y de las empresas. Pero, ¿qué es exactamente la conducción eficiente? Se trata de un conjunto de técnicas adecuadas que se adoptan por el conductor cuando éste se encuentra realizando una ruta y que dependen de situaciones tanto internas del vehículo, como externas.

Para el chofer de camión, aplicar estas medidas en su día a día es esencial, ya que no sólo reducirá el coste de combustible, éste puede reducirse hasta un 10%, sino que además, tendrá numerosos beneficios para él. A continuación analizamos algunas claves para mantener una conducción eficiente en vehículos industriales:

• Tener en cuenta el motor del vehículo. Conocer su potencia nos ayudará a adaptar la conducción a esta.  Además, se recomienda arrancar el vehículo sin pisar el acelerador y esperar un minuto.
• Realización del cambio de marchas. Conviene efectuar el cambio en la zona de par máximo de revoluciones del motor, es decir, la zona verde del cuentarrevoluciones.
• Salto de marchas. Si es necesario, se podrán saltar marchas tanto en el proceso de aceleración como el de deceleración.
• Mantener una velocidad uniforme. Lo ideal es evitar los acelerones y frenazos. Es recomendable, además, aprovechar la inercia del vehículo.
• En las paradas y estacionamientos que tengan una duración de más de dos minutos, lo ideal es apagar el motor. Sin embargo, aquellos vehículos que dependan del motor para servicios similares, no es recomendable apagarlo.
• Prever y antipar el tráfico. Para eso, es esencial guardar la distancia suficiente de seguridad para evitar frenazos innecesarios y que pueden ponernos en peligro.
• Por último y no por ello menos importante, mantener una buena actitud al volante que optimice la forma de conducción.

En el sector automovilístico existen numerosos mitos que, con frecuencia, son desmontados. Este es el caso del que aseguraba que miles de talleres desaparecerían en los próximos años. No solo ha quedado completamente desmentida esta afirmación si no que, además, el futuro que les augura a los talleres es realmente excelente. Así lo verifican los datos de la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (Conepa), que reflejan el aumento del número de estas instalaciones en los últimos años.

Otra de las afirmaciones que cargaba contra el futuro de los talleres sostenía que el número de reparaciones iba a reducirse considerablemente. No obstante, esto ha quedado desmentido nuevamente al aumentarse la actividad de los talleres en los últimos años. Esto, incitado además por las nuevas matriculaciones de más de un millón de coches de combustión, predice más de diez años de actividad de la reparación tradicional.

Además, el Nuevo Real Decreto de la ITV, apuesta por seguir reparando y manteniendo vehículos y endurece las inspecciones de los vehículos. Por consiguiente, esto afectará a la actividad de los talleres, que se verá incrementada.

Es un hecho que los talleres evolucionarán cada vez más, debido a la cantidad de nuevos vehículos que han aparecido en el mercado. Y es que, es evidente que la tecnología que gira en torno al sector automovilístico no es la misma que la de hace diez o quince años. Esto ha afectado directamente a la forma de examinar y reparar los automóviles que, cada vez más, requieren un conocimiento mayor y más actualizado.

Por si fuese poco, la aparición de nuevos coches y camiones eléctricos no han hecho más que exigir a los talleres nuevas necesidades que éstos han de resolver. El brillante futuro que les depara a los talleres no es más que una nueva evidencia de que el sector automovilístico se encuentra en auge.

En Andamur seguimos apostando por convertirnos en estaciones de servicio multi-energía, por eso hemos firmado un acuerdo para desplegar infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en todas las estaciones de servicio Andamur en España. Así, instalaremos puntos de carga rápida y ultrarrápida que podrán ser utilizados por cualquier modelo de vehículo eléctrico existente en el mercado. Esta alianza supone un importante paso en nuestra estrategia de ofrecer a nuestros clientes áreas de servicio multi-energía, respondiendo así a la demanda de nuevas soluciones energéticas para la movilidad.

Las dos primeras “Islas de Energía” estarán ubicadas en nuestras estaciones Andamur San Román (Álava) y Andamur Pamplona (Navarra), que entrarán en funcionamiento este año. En ellas, Endesa X instalará dos puntos de carga rápida con una potencia de 50 kW, que permitirán cargar un vehículo eléctrico en minutos: el 80% de la capacidad de la batería queda cubierto entre 15 y 20 minutos. Cada punto permitirá, además, realizar recargas tanto en corriente continua (CCS Combo, CHAdeMO) como en corriente alterna (Mennekes), con lo que se podrá dar servicio a todos los modelos de vehículos eléctricos existentes en el mercado.

Todos los puntos de recarga estarán conectados a una plataforma digital que permitirá la interoperabilidad y el control remoto de los puntos (la aplicación para móviles ecaR disponible en IOS y Android), que se podrán reservar antes de llegar a la estación de servicio. Los usuarios podrán localizar -a través de esta aplicación- la estación de carga, conocer su estado, iniciar y finalizar el proceso desde su móvil, e incluso pagar el servicio con su tarjeta de crédito.  

La firma de este acuerdo se ha producido hoy en la sede social de Endesa en Madrid por Miguel Ángel López, Consejero Delegado-CEO de Andamur y Josep Trabado, director general de Endesa X.

Según Miguel Ángel López, “La movilidad hace frente hoy en día a nuevos retos, que deben ser resueltos con el uso adecuado y eficiente de alternativas energéticas La combinación de la mejora de los combustibles actuales, a través de la innovación, y de la presencia de nuevas alternativas energéticas, como es la electricidad, permitirá que avancemos con éxito hacia resultados tangibles, en el entorno de transición al que haremos frente en los próximos años.

Con este tipo de acuerdos, mantenemos nuestra  actitud proactiva ante la demanda de nuevas soluciones energéticas para la movilidad.  La evolución hacia ofertas multi energía es una de nuestras apuestas claras que tiene como objetivo prioritario ampliar y mejorar los servicios que ofrecemos a nuestros clientes, tanto en el segmento de turismo como en el de vehículos pesados.