El equipo comercial de Andamur se ha mostrado muy satisfecho con nuestra participación en WConnecta 2018, el evento networking de transporte más importante de Europa que se ha celebrado este viernes en Madrid. En Andamur hemos participado en este evento con un stand informativo en el que nuestro equipo comercial se ha reunido con decenas de profesionales del sector del Transporte interesados en nuestros productos y servicios. Con todos ellos hemos hablado de nuestra oferta de dispositivos de peaje, tarjetas carburante y recuperación de IVA, así como de nuestra red europea de estaciones de servicio y la amplia oferta en todas nuestras estaciones españolas: parking vigilado, restaurante, duchas, lavandería, hotel, supermercado, etc.

WConnecta es un evento pionero en el sector que tiene como objetivo ayudar a empresas a encontrar colaboradores y nuevas oportunidades de negocio. Un gran evento para establecer vínculos y conocer a grandes empresas y profesionales. Tras 9 ediciones, se ha consolidado como un encuentro de gran repercusión entre profesionales del transporte de mercancías por carretera en Europa, desde directivos y grandes multinacionales a pequeñas empresas y autónomos.

Tras este evento se encuentra la Fundación Wtransnet; una organización sin ánimo de lucro que tiene como objetivo movilizar recursos económicos y canalizarlos hacia actividades de investigación, desarrollo e innovación tecnológica en beneficio del sector del transporte y la logística, con el fin de mejorar la competitividad entre las empresas.

Recorrer cientos de kilómetros al día supone tener que atravesar vías que exigen el cobro de peajes. Los dispositivos de telepeaje se han convertido en un gran aliado para aquellos que tienen en la carretera su segundo hogar. Nadie duda de su comodidad ya que permiten pagar de manera electrónica sin tener que detener el camión, pero cada dispositivo de peaje ofrece particularidades. Te ayudamos a decidirte por el mejor analizando los seis mejores del mercado:

ServiBOX

• Dispositivo satelital que funciona en España, Francia, Portugal, Bélgica, Túnel Belga, Bélgica, Italia, Austria, A4 Polonia, Noruega, Dinamarca, Suecia y Alemania
• Dispone de 14 idiomas
• Gestiona y controla sus consumos, ofrece la posibilidad del cambio de matrículas y permite estar al corriente de los servicios desde cualquier dispositivo móvil
• Facilidad para activar y desactivar en diferentes países sin coste adicional
• Instalación muy sencilla

Tribox Air

• Es el único dispositivo que funciona para España, Portugal, Francia y Bélgica. Próximamente podrá utilizarse también en Austria y Alemania
• Aparato satelital con geolocalización
• Instalación muy sencilla
• No requiere fianza
• Gran facilidad para activarlo o desactivarlo en los distintos países sin coste
• Aporta altos índices de seguridad y permite el control completo de tu flota.
• Puede realizar un seguimiento mediante GPS de cualquier vehículo en toda Europa.
• En caso de contratar el servicio de geolocalización, el sistema facilita un panel de control online.
• Ofrece la posibilidad del cambio de matrícula.

Kapschbox

• Disponible para España, Portugal, Francia y el túnel belga
• Funciona mediante tecnología de radiofrecuencia
• Fácil instalación

Interoperable EU

• Disponible para España, Portugal, Francia, Italia, Polonia, Austria y el túnel belga. Con él se pueden realizar más de 21.000 kilómetros por toda Europa.
• Funciona mediante tecnología de radiofrecuencia
• Fácil instalación

Toll Collect

• Disponible para los peajes en red de las carreteras de Alemania
• Aparato satelital
• Su adquisición está exenta de cuotas anuales y de alquiler
• La instalación de dicho dispositivo OBU (On Board Unit) se lleva a cabo en un taller autorizado.

Toll2Go

• Disponible para los peajes existentes en Austria y Alemania funciona bajo tecnología satelital
• Aparato satelital
• Al igual que el Toll Collect, la instalación del dispositivo OBU se realiza en un taller autorizado.

GoBox

• Disponible para los peajes de Austria
• Funciona mediante tecnología de radiofrecuencia
• Instalación muy sencilla

 

Para todos ellos, en Andamur ofrecemos un servicio completo que puedes consultar en nuestra web. Entre otras cosas, puedes disponer de tu dispositivo de telepeaje en 5 o 10 días hábiles y, por ser cliente de Andamur, recuperamos el IVA de tus facturas con ventajas y con mínimas comisiones.

Optimizar la gestión financiera de una empresa es una de las claves para mejorar la rentabilidad de la misma. Así lo ha explicado hoy, el Director Económico Financiero de Andamur, Bartolomé Benítez, en el evento «ADN Pymes Murcia: Crecimiento y desarrollo sin límites». Un evento celebrado en la ciudad de Murcia que ha congregado a distintas empresas para poner en común estrategias financieras, de marketing y ventas para su crecimiento y desarrollo.

 

Bartolomé Benítez ha hablado de la evolución de Andamur en sus 30 años de actividad y como una buena gestión financiera ha sido clave para nuestro desarrollo como empresa. En Andamur comenzamos nuestra historia con una estación de servicio y ahora contamos con 160 estaciones propias y asociadas en toda Europa.

 

Entre otras claves, el Director Financiero de Andamur ha expuesto cómo el objetivo de la gestión económica financiera es maximizar el valor de la empresa, así como la imposibilidad de tomar buenas decisiones que otorguen rentabilidad al negocio sin un enfoque económico y financiero adecuado.

 

Este evento «ADN Pymes Murcia: Crecimiento y desarrollo sin límites» forma parte de un Road Show organizado por la plataforma empresarial La Neurona que recorre 19 ciudades españolas analizando los retos a los que se enfrentan las Pymes. Junto a Andamur, en él han participado la Directora Territorial Bankia en Murcia y Alicante, Olga García; el Director Financiero de Somium, Javier Gayá y el Gestor Comercial de Correos Express en el Levante, Sergio Ramón Siles, entre otros.

 

Este mes hemos conocido los datos del Estudio de comportamiento de conductores de vehículos pesados. Una investigación, realizada por Autopistas del grupo Abertis, que ofrece muchos datos sobre los hábitos de conducción en camiones y otros vehículos pesados.

Uno de los datos más llamativos que arroja este estudio es que el 63,1% de los conductores conduce con una sola mano. Este comportamiento implica una pérdida de precisión en la conducción, requiere más maniobras y supone complicaciones a la hora de tomar el control del vehículo ante un imprevisto. Además, aumenta las posibilidades de volantazo o el conocido como efecto tijera.

 

Los camiones están en el 23% de los accidentes en autopista

Según este estudio, los vehículos pesados están presentes en casi uno de cada cuatro accidentes en autopistas. Entre los factores más habituales están las distracciones (40% de los casos) y la infracciones (38% de los incidentes). También el exceso de velocidad (5,8%), fatiga y somnolencia (5,2%) y la no utilización del cinturón de seguridad (1,3%), son otros factores que intervienen.

 

Uso de los carriles y adelantamientos

El estudio también hace especial hincapié en la importancia de cumplir con el correcto uso de los carriles. Según el artículo 16 del Código de Tráfico y Seguridad Vial, los camiones sólo pueden hacer uno del carril derecho y el continuo. Esto es algo que respeta el 99,2%, según estos datos. Aunque, cuando aumenta el volumen de tráfico, el 27,4% de los conductores de camiones circulan por el tercer carril.

Así, se recuerda que el uso correcto de los carriles es algo vital para reducir riesgos y facilitar los adelantamientos, así como la utilización de los intermitentes del que hacen buen uso el 88,9% de los transportistas de vehículos pesados.

Otro de los datos llamativos que arroja este estudio es que el 29% de los conductores de vehículos pesados no usa el cinturón. Y esta proporción se incrementa hasta el 29% para el caso del resto de pasajeros que viajan en este tipo de vehículos.

Consultar el teléfono móvil, comer o fumar al volante son otro motivo de distracciones graves y suponen el principal factor concurrente de la siniestralidad para los vehículos pesados en autopistas.

Para este estudio se han analizado más de 66.000 vehículos pesados en diferentes tramos de la AP-7 y la C-33. Y para este análisis se han tenido en cuenta factores como el uso de los carriles, los intermitentes, señales, uso del cinturón de seguridad, manipulación de objetos durante la conducción y el respeto de la distancia de seguridad.

Tras este trabajo de investigación, la DGT, junto con el Servei Català de Trànsit (SCT) y el Gobierno Vasco han creado la campaña Buena Ruta, que durante este verano se dirige a los transportistas para recordarles los principales consejos de seguridad vial por su seguridad y la de todos.