El documento de reprobación al que ha tenido acceso EFE ha sido firmado por el 94 por ciento de las organizaciones integradas en el CNTC en la reunión que mantienen a esta hora los transportistas con los cargadores y representantes del Ministerio de Fomento para tratar se solucionar los problemas que tiene el sector por el encarecimiento del combustible.

En él se justifica esta llamada de atención a Fenadismer por la distorsión que ha creado esta patronal en las mesas de negociación al convocar sin el consenso del resto de organizaciones del comité un paro y generar alarma social mediante avisos de desabastecimiento, llevando preocupación a los ciudadanos, para después desconvocarlo a las pocas horas de haber comenzado, ante el fracaso del mismo.

En concreto, los transportistas han acordado reprobar a esta patronal por su intención premeditada y dolosa de confundir, distorsionar la información, atribuirse la representatividad del sector y presionar políticamente al Gobierno y a la sociedad a través de conductas impropias de una organización integrada en el CNTC, y contrarias a los verdaderos objetivos de las mismas, que consiste en la defensa de los intereses profesionales de sus miembros y del sector en general.

Entre los motivos que han llevado a las asociaciones de transportistas a reprobar a Fenadismer, destacan las sorprendentes manifestaciones de su presidente, Julio Villaescusa, ante los medios de comunicación, al afirmar que la desconvocatoria del paro se debía a contactos con representantes del Gobierno al máximo nivel que aceptaron todas las reivindicaciones, y en concreto, una ley antidumping específica para el sector.

Por otro lado, el documento señala que estas afirmaciones son contrarias a las declaraciones hechas por la ministra de Fomento, Magdalena Alvarez, en la reunión del pasado lunes 20 de septiembre entre cargadores y el CNTC, donde reconoció que los encuentros con Fenadismer se limitaron a instar a esta organización a volver a las mesas de negociación.

Por ello, los transportistas califican de engañosa la actitud de esta patronal, que nunca abandonó las mesas de negociación ni informó de su intención de hacerlo, ni siquiera después de calificar de fracaso la reunión del día 16 de septiembre con cargadores y el Ministerio de Fomento al difundir una nota de prensa antes de que terminara la reunión.

Recuerdan que Fomento aseguró el mismo día 20 de septiembre que el único interlocutor válido para la adopción de acuerdos es el CNTC.

Después de esta reunión, el comité acordó aplazar temporalmente las negociaciones con los cargadores y el Ministerio de Fomento con la intención de recomponer el consenso interno entre todas las patronales.

A pesar de la reprobación, los transportistas aclaran que no existe ruptura de ningún tipo dentro del sector de transporte de mercancía por carretera, y matiza que el único objetivo que urge en estos momentos al sector es buscar soluciones conjuntas en las mesas de diálogo con la Administración y los cargadores, para continuar sosteniendo los cientos de miles de puestos de trabajo que el transporte genera en España.