Inteligentne tachografy w ciężarówkach

Aktualności

Inteligentne tachografy w ciężarówkach

Tachograf to niezbędne urządzenie dla kierowców i przewoźników. Rejestruje dane dotyczące przebytej drogi, prędkości i odległości, a jego zastosowanie w ciężkich pojazdach jest obowiązkowe od 1986 roku. 

W przeszłości zawsze istniały dwa rodzaje tachografów: analogowy i cyfrowy. Ten ostatni jest obowiązkowy od 2006 roku we wszystkich zarejestrowanych pojazdach. Jednak nowy Pakiet Mobilności zatwierdzony przez Unię Europejską ustanawia okres przejściowy, w którym obecne tachografy analogowe i cyfrowe będą stopniowo zastępowane inteligentnymi tachografami drugiej generacji. Jest to kolejny postęp, który wpłynie na poprawę warunków pracy profesjonalnych kierowców. 

Inteligentne tachografy muszą zostać wdrożone we wszystkich pojazdach transportu międzynarodowego do lipca 2026 roku. Po wejściu w życie rozporządzenia UE 2021/1228 (21 sierpnia 2023 roku) wszystkie zarejestrowane pojazdy powyżej 3,5 tony muszą być wyposażone w inteligentne tachografy drugiej generacji. Poza tym od 2026 roku muszą być w nie wyposażone wszystkie pojazdy wykorzystywane do transportu międzynarodowego, bez względu na ich masę. 

Inteligentny tachograf drugiej generacji będzie rejestrował miejsce rozpoczęcia i zakończenia trasy, przejścia graniczne, załadunek i rozładunek i śledził skumulowaną jazdę co trzy godziny. W ten sposób tachograf przekształci dane w wiarygodne, bezpieczne i przypisywalne dane, ułatwiając w ten sposób tworzenie „mikrousług”, które zoptymalizują pracę operatorów flot i wielu ich dostawców usług. 

Jednym z głównych celów Pakietu Mobilności UE jest zagwarantowanie uczciwej konkurencji na rynku europejskim. W tym sensie inteligentny tachograf będzie odgrywał fundamentalną rolę, ponieważ zapewni lokalizację satelitarną i zintegrowane mapy do rejestrowania przejść granicznych. Dzięki temu władze będą miały wgląd w liczbę przejazdów pojazdu i kierowcy, miejsce docelowe, datę i czas przejazdu, co umożliwi skuteczniejszy monitoring obowiązujących przepisów. 

Jeśli chodzi o wprowadzenie inteligentnych tachografów, ustalone zostały następujące daty: 

  • Od sierpnia 2023 roku: Wszystkie nowo zarejestrowane pojazdy do 3,5 tony muszą być wyposażone w inteligentne tachografy drugiej generacji. 
  • Do końca 2024 roku: Stare tachografy analogowe lub cyfrowe należy wymienić we wszystkich pojazdach powyżej 3,5 tony, które są wykorzystywane w ruchu międzynarodowym. Wyjątek stanowią inteligentne tachografy pierwszej generacji. 
  • Do września 2025 roku: Pojazdy do 3,5 tony muszą być wyposażone w inteligentne tachografy drugiej generacji. *Dotyczy tylko pojazdów transportu międzynarodowego. 
  • Do lipca 2026 roku: Samochody dostawcze od 2,5 do 3,5 tony muszą być wyposażone w inteligentne tachografy drugiej generacji. *Dotyczy tylko pojazdów transportu międzynarodowego.

Tachograf był tradycyjnie używany do śledzenia czasu jazdy i postojów, natomiast inteligentny tachograf drugiej generacji będzie również kontrolował inne zadania: kabotaż, załadunek i rozładunek oraz przemieszczenie pracowników. Ponadto będzie miał wbudowany nowy moduł pozycjonowania GNSS z funkcją bezpieczeństwa (OSNMA), która umożliwia wykrycie wszelkich fałszywych sygnałów satelitarnych. Na koniec tachograf będzie wyposażony w nowy moduł dedykowanej komunikacji bliskiego zasięgu DSRC (Dedicated short-range communications) umożliwiający wprowadzenie większej ilości informacji i poprawę kontroli na drodze. 

Firmy technologiczne mają niewiele czasu na opracowanie i przetestowanie nowego tachografu, ponieważ od 21 sierpnia 2023 roku musi on być zainstalowany we wszystkich nowych pojazdach powyżej 3,5 tony zarejestrowanych w Unii Europejskiej. 

Można powiedzieć, że inteligentny tachograf drugiej generacji to narzędzie, które poprawi warunki pracy profesjonalnych kierowców, a także czynnik, który przyczyni się do wyrównania konkurencji między krajami.

Udostępnij ten artykuł

Andamur dołącza do ruchu RoadHeroes firmy Alpega, organizując bezpłatny salon fryzjerski w La Junquera, aby oddać hołd przewoźnikom.

Andamur dołącza do ruchu RoadHeroes firmy Alpega, organizując bezpłatny salon fryzjerski w La Junquera, aby oddać hołd przewoźnikom.

Inicjatywa mająca na celu docenienie wysiłków zawodowych kierowców i zaoferowanie im chwili dobrego samopoczucia w dniach 17 i 18 maja Andamur, we współpracy z Alpega i jej platformami wymiany ładunków Teleroute, Wtransnet i 123cargo, organizuje nową akcję ruchu RoadHeroes w swoim obszarze usług La Junquera: instalację bezpłatnego salonu fryzjerskiego skierowanego do przewoźników. W dniach 17 […]

Andamur świętuje I Konferencję Zdrowia i Dobrostanu, wzmacniając swoje zaangażowanie w dbanie o ludzi

Andamur świętuje I Konferencję Zdrowia i Dobrostanu, wzmacniając swoje zaangażowanie w dbanie o ludzi

Inicjatywa była skierowana do zespołu Andamur i miała na celu promowanie zdrowych nawyków i kompleksowego dobrostanu w miejscu pracy W ubiegłym tygodniu w Andamur zrobiliśmy kolejny krok naprzód w naszym zaangażowaniu na rzecz ludzi, organizując I Konferencję Zdrowia i Dobrostanu, inicjatywę skierowaną do dużej części naszego zespołu. Przez kilka dni pracownicy z naszej centrali i […]

Andamur odnawia swoje zobowiązanie do solidarności z Fundacją Jesúsa Abandonado podczas Miesiąca Chleba

Andamur odnawia swoje zobowiązanie do solidarności z Fundacją Jesúsa Abandonado podczas Miesiąca Chleba

Ósmy rok z rzędu Andamur dołączył do Fundacji Jesús Abandonado w jej inicjatywie solidarnościowej „Miesiąc Chleba”, pokrywając pełny koszt chleba spożywanego w stołówkach społecznych przez cały kwiecień. Ta akcja solidarnościowa zbiega się co roku z rocznicą otwarcia obszaru usług Andamur El Límite w Huércal-Overa (Almería), który otworzył swoje podwoje 14 kwietnia. Jesteśmy dumni ze współpracy […]