{"id":40159,"date":"2023-04-03T12:17:38","date_gmt":"2023-04-03T11:17:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andamur.com\/conselhos-para-reduzir-os-problemas-na-sua-frota\/"},"modified":"2023-04-03T12:30:29","modified_gmt":"2023-04-03T11:30:29","slug":"conselhos-para-reduzir-os-problemas-na-sua-frota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andamur.com\/pt-pt\/novidades\/conselhos-para-reduzir-os-problemas-na-sua-frota\/","title":{"rendered":"Conselhos para reduzir os problemas na sua frota"},"content":{"rendered":"<p>Rubos de carga, furos, avarias, problemas de sa\u00fade, obras em estrada que obrigam a desviar a rota, carga de produtos perec\u00edveis, atraso na entrega da carga por parte do fornecedor&#8230; S\u00e3o muitos os fatores que \u00e9 necess\u00e1rio ter em conta na hora de gerir uma frota de cami\u00f5es, seja qual for o seu tamanho. Dezenas de elementos entram em jogo e \u00e9 muito importante agir de forma preventiva para reduzir o n\u00famero de problemas que possam vir a afetar o correto desenvolvimento do trabalho a realizar com os ve\u00edculos da nossa frota.<\/p>\n<p>Queremos que nada o(a) pare, por isso, oferecemos-lhe uma s\u00e9rie de conselhos a ter em conta para que as rotas dos seus cami\u00f5es ocorram sem sobressaltos.<\/p>\n<ul>\n<li><b>Realizar uma manuten\u00e7\u00e3o preventiva dos ve\u00edculos: <\/b>em regra, os fabricantes recomendam realizar revis\u00f5es preventivas a cada 6000 quil\u00f3metros aproximadamente em oficinas especializadas. N\u00e3o obstante, no dia a dia pode ser complexo lev\u00e1-las a cabo, mas os pr\u00f3prios condutores e condutoras podem realizar inspe\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas ap\u00f3s cada viagem para detetar problemas antes da pr\u00f3xima viagem. Neste sentido, deve prestar-se especial aten\u00e7\u00e3o a:<\/li>\n<li>\n<ul>\n<li>Trav\u00f5es: \u00e9 necess\u00e1rio verific\u00e1-los a cada determinado per\u00edodo de tempo e proceder \u00e0 sua substitui\u00e7\u00e3o a cada 30000 quil\u00f3metros aproximadamente, o que se adverte ao mais \u00ednfimo ind\u00edcio de diminui\u00e7\u00e3o na efic\u00e1cia.<\/li>\n<li>Amortecedores: \u00e9 recomend\u00e1vel rever a cada tr\u00eas meses o estado dos amortecedores para detetar se existem fissuras ou fugas de \u00f3leo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>Pneus: deve verificar-se tanto a press\u00e3o, como o n\u00edvel de desgaste ou substitu\u00ed-los ou repar\u00e1-los quando se detetarem danos ou a sua funcionalidade estiver comprometida.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>\u00d3leo: \u00e9 necess\u00e1rio rever o estado do \u00f3leo de forma constante e substitu\u00ed-lo quando indicar o fabricante para garantir o bom funcionamento de todas as partes m\u00f3veis do motor.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>L\u00edquido refrigerante e limpa-para-brisas: os dep\u00f3sitos devem ser verificados e abastecidos sempre que for necess\u00e1rio.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>Luzes, far\u00f3is, pilotos e de gabari: \u00e9 conveniente levar uma caixa de l\u00e2mpadas de substitui\u00e7\u00e3o no cami\u00e3o para poder substitu\u00ed-las no momento em que for detetada alguma que n\u00e3o funcione.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>Bateria: para a manter corretamente, desligue os sistemas eletr\u00f3nicos do cami\u00e3o sempre que este n\u00e3o se encontrar com o motor em andamento. Al\u00e9m disso, para alargar a sua vida \u00fatil deve:<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>Evitar deixar o motor demasiado tempo ao ralenti.<\/li>\n<li>Verificar que a bateria est\u00e1 bem vedada e, caso tenha v\u00e1rias camadas extra\u00edveis, rever o n\u00edvel dos l\u00edquidos v\u00e1rias vezes por m\u00eas.<\/li>\n<li>Evitar estacionar ao sol no ver\u00e3o.<\/li>\n<li>Manter a carga no n\u00edvel correto, utilizando um carregador, se for necess\u00e1rio.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>\n<ul>\n<li>Filtro de \u00f3leo: deve substituir-se ao mesmo tempo do que o \u00f3leo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<ul>\n<li>Correia de distribui\u00e7\u00e3o: normalmente substitui-se a cada cinco anos, mas se o seu cami\u00e3o cobrir longos trajetos continuadamente, ser\u00e1 melhor adiantar a mudan\u00e7a da correia.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>\n<ul>\n<li>Limpa-para-brisas: devem ser substitu\u00eddos quando as escovas deixarem de cumprir a sua fun\u00e7\u00e3o para garantir uma correta visibilidade desde a cabine do cami\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><b>Preste muita aten\u00e7\u00e3o aos pneus: <\/b>A monitoriza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua da press\u00e3o e a temperatura dos pneus tamb\u00e9m permite eliminar outro importante fator de potencial inefic\u00e1cia, uma vez que se a press\u00e3o n\u00e3o for a correta, o consumo de combust\u00edvel aumentar\u00e1.<\/li>\n<li><b>Utilizar um combust\u00edvel de qualidade e complement\u00e1-lo com os aditivos adequados: <\/b>com o aumento da concorr\u00eancia nas empresas de combust\u00edveis podemos encontrar estabelecimentos que utilizam aditivos para melhorar e modificar a qualidade do combust\u00edvel. Ainda que este deva ter um m\u00ednimo de qualidade na sua base exigido por lei, \u00e9 de vital import\u00e2ncia verificar os combust\u00edveis antes de os utilizar, uma vez que poder\u00edamos correr muitos riscos para a vida \u00fatil do motor, do sistema de inje\u00e7\u00e3o e de funcionamento, bem como toda a mec\u00e2nica de arranque e de combust\u00e3o. Al\u00e9m disso, este tipo de combust\u00edvel pode produzir um efeito corrosivo no motor, com os problemas que isso acarreta.<\/li>\n<li><b>Use sistemas de telemetria nos seus cami\u00f5es:<\/b> a telemetria \u00e9 um elemento indispens\u00e1vel para a gest\u00e3o inteligente de frotas de cami\u00f5es, uma vez que atrav\u00e9s de um sistema de comunica\u00e7\u00e3o \u00e0 dist\u00e2ncia que permite recolher, processar e transmitir informa\u00e7\u00f5es de um dispositivo eletr\u00f3nico para outro, permite a an\u00e1lise das informa\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo a partir de sensores, a fim de monitorizar o comportamento do condutor em tempo real. Al\u00e9m de ajudar na dete\u00e7\u00e3o de infra\u00e7\u00f5es que p\u00f5em em perigo a seguran\u00e7a, desperdicem combust\u00edvel e reduzam a disponibilidade da frota.<\/li>\n<li><b>Crie uma pol\u00edtica de frota dentro da sua empresa:<\/b> redija um guia para o bom funcionamento da sua frota de cami\u00f5es. Assim, dotar\u00e1 o condutor dos conhecimentos necess\u00e1rios sobre como agir. Nele deve incluir as especifica\u00e7\u00f5es para cada ve\u00edculo, as utiliza\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo, os servi\u00e7os de que disp\u00f5e, as restri\u00e7\u00f5es e, claro, os direitos e deveres de cada condutor.<\/li>\n<li><b>Implemente pol\u00edticas de Responsabilidade Social Corporativa:<\/b> a sua frota pode significar uma percentagem bastante impressionante das emiss\u00f5es de carbono por parte da sua empresa e, por isso, \u00e9 fundamental que a pol\u00edtica das mesmas esteja orientada para objetivos ambientais, bem como contar com planos estrat\u00e9gicos de sustentabilidade dentro da empresa que ajudem a mitigar esta situa\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, estas pol\u00edticas podem pressupor uma vantagem competitiva relativamente a empresas que decidiram implement\u00e1-las. Certificar a sua Pegada de Carbono, procurar novas solu\u00e7\u00f5es de mobilidade, investir em ve\u00edculos com tecnologias menos contaminantes&#8230; A\u00e7\u00f5es como estas, relacionadas com a RSC podem fazer com que os problemas na sua frota sejam em grande medida reduzidos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil evitar problemas, mas evit\u00e1-los \u00e9 a melhor forma de fazer frente a prazos, tempos, margens de lucros e qualidade de vida dos motoristas. Um cami\u00e3o em mau-estado p\u00f5e em perigo do motorista, os que se encontram na estrada, a carga&#8230; A preven\u00e7\u00e3o pode ser uma ferramenta tremendamente eficaz para a sua empresa e frota de cami\u00f5es. Implementar sistemas que ajudem a prevenir problema sou saber como os enfrentar em cada caso, pode marcar a diferen\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rubos de carga, furos, avarias, problemas de sa\u00fade, obras em estrada que obrigam a desviar a rota, carga de produtos perec\u00edveis, atraso na entrega da carga por parte do fornecedor&#8230; S\u00e3o muitos os fatores que \u00e9 necess\u00e1rio ter em conta na hora de gerir uma frota de cami\u00f5es, seja qual for o seu tamanho. 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