{"id":54321,"date":"2024-07-22T15:55:59","date_gmt":"2024-07-22T14:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.andamur.com\/peages-en-italie-guide-complet-pour-les-transporteurs-de-marchandises\/"},"modified":"2024-07-22T16:04:36","modified_gmt":"2024-07-22T15:04:36","slug":"peages-en-italie-guide-complet-pour-les-transporteurs-de-marchandises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.andamur.com\/fr\/nouvelles\/peages-en-italie-guide-complet-pour-les-transporteurs-de-marchandises\/","title":{"rendered":"P\u00e9ages en Italie : guide complet pour les transporteurs de marchandises"},"content":{"rendered":"<p>Pour les transporteurs, conna\u00eetre les d\u00e9tails du syst\u00e8me de p\u00e9age en Italie est essentiel pour une planification d&#8217;itin\u00e9raire efficace et \u00e9conomique. Cet article propose un guide complet des p\u00e9ages en Italie, ax\u00e9 sur les camions et les v\u00e9hicules lourds utilis\u00e9s dans le transport de marchandises.<\/p>\n<h2>Qui doit payer les p\u00e9ages en Italie ?<\/h2>\n<p>En Italie, tous les v\u00e9hicules \u00e0 moteur, y compris les camions, les bus et les v\u00e9hicules l\u00e9gers, doivent payer des p\u00e9ages pour emprunter les autoroutes. Les poids lourds circulant sur les 6 600 km d&#8217;autoroutes (autostrade) sont soumis \u00e0 des p\u00e9ages, calcul\u00e9s de deux mani\u00e8res diff\u00e9rentes :<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Sections ferm\u00e9es <\/b>: Ici, le p\u00e9age est factur\u00e9 en fonction de la distance parcourue. A l\u2019entr\u00e9e de l\u2019autoroute, vous r\u00e9cup\u00e9rez un ticket et \u00e0 la sortie, vous payez en fonction des kilom\u00e8tres parcourus.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Tron\u00e7ons ouverts <\/b>: Sur ces tron\u00e7ons, le p\u00e9age est d&#8217;un montant fixe pour chaque cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule, quelle que soit la distance parcourue.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les autoroutes (strada extraurbana principale ou &#8220;superstrada&#8221;), en revanche, sont gratuites. Cependant, dans le cas de certaines zones sp\u00e9cifiques comme le d\u00e9troit de Messine et le p\u00e9age urbain de Milan (zone C), l&#8217;utilisation d&#8217;un dispositif \u00e9lectronique est requise aussi bien pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers que pour les poids lourds.<\/p>\n<h2>Types de p\u00e9ages en Italie<\/h2>\n<p>En Italie, les p\u00e9ages fonctionnent par radiofr\u00e9quence et, pour la plupart, par barri\u00e8res. Il existe cependant des exceptions, comme celles d\u00e9taill\u00e9es ci-dessous.<\/p>\n<h3>P\u00e9age avec barri\u00e8res<\/h3>\n<p>Le syst\u00e8me de p\u00e9age le plus r\u00e9pandu en Italie comprend des barri\u00e8res. \u00c0 ces p\u00e9ages, les conducteurs doivent s&#8217;arr\u00eater et payer en fonction de la dur\u00e9e du trajet et du type de v\u00e9hicule. Ce syst\u00e8me est similaire \u00e0 celui utilis\u00e9 en Espagne et est largement utilis\u00e9 sur la plupart des autoroutes italiennes.<\/p>\n<h3>P\u00e9age \u00e9lectronique ou sans obstacle<\/h3>\n<p>Certaines autoroutes italiennes fonctionnent sans barri\u00e8res, appel\u00e9es syst\u00e8mes Free-Flow. Ces autoroutes utilisent des cam\u00e9ras et des capteurs pour d\u00e9tecter et collecter automatiquement les p\u00e9ages des v\u00e9hicules qui passent. Voici des exemples de ces autoroutes\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>A36 <\/b>entre Cassano Magnago (Gallarate) et Lentate sul Seveso.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>A60 <\/b>entre Gazzada Schianno et Vedano Olona (p\u00e9riph\u00e9rique sud de Var\u00e8se).<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>A59 <\/b>et p\u00e9riph\u00e9rique sud de C\u00f4me (C\u00f4me) entre Villa Guardia et Via Acquane.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>P\u00e9age dans les tunnels et les ponts<\/h3>\n<p>Les tunnels et les ponts sont des infrastructures vitales dont l&#8217;entretien et la s\u00e9curit\u00e9 sont souvent payants. Ces p\u00e9ages peuvent varier en fonction du type de v\u00e9hicule et de la distance parcourue. Voici des exemples de p\u00e9ages pour les tunnels et les ponts\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Tunnel du Fr\u00e9jus <\/b>: Relie Turin (Italie) et Chamb\u00e9ry (France) \u00e0 travers les Alpes. D&#8217;une longueur de 13,7 km, c&#8217;est une route cruciale pour le transport de marchandises entre les deux pays.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Tunnel du Mont Blanc <\/b>: relie Aoste (Italie) et Le Fayet (France), d&#8217;une longueur de 11,6 km, offrant un itin\u00e9raire essentiel pour le trafic de v\u00e9hicules et de marchandises.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Tunnel du Grand San Bernardo <\/b>: Relie Aoste (Italie) et Martigny (Suisse), sur une longueur de 5,8 km, facilitant le transport transalpin.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Routes \u00e0 p\u00e9age en Italie<\/h2>\n<p>L&#8217;Italie dispose d&#8217;un vaste r\u00e9seau d&#8217;autoroutes \u00e0 p\u00e9age qui couvre l&#8217;ensemble du pays, facilitant les connexions entre les r\u00e9gions et les grandes villes. Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des principales routes \u00e0 p\u00e9age en Italie\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Autoroute du Soleil (A1)<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Surnomm\u00e9e \u00ab l\u2019autoroute du soleil \u00bb, l\u2019A1 est la principale art\u00e8re routi\u00e8re d\u2019Italie. Elle traverse le pays du nord au sud, reliant les villes de Milan, Bologne, Florence, Rome et Naples. Il s&#8217;agit d&#8217;une voie vitale pour le transport de marchandises entre le nord industriel et le sud du pays.<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Autoroute Adriatique (A14)<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Longeant la c\u00f4te est de l&#8217;Italie, l&#8217;A14 relie les r\u00e9gions du nord au centre et au sud du pays. Il relie des villes importantes telles que Bologne, Anc\u00f4ne, Pescara et Bari, facilitant ainsi le commerce le long de la c\u00f4te Adriatique.<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Autoroute des Lacs (A8\/A9)<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette autoroute relie Milan \u00e0 la r\u00e9gion des lacs du nord de l&#8217;Italie, en passant par des villes comme C\u00f4me et Var\u00e8se. Il donne acc\u00e8s aux villes touristiques du Lac Majeur et du Lac de C\u00f4me, m\u00eame si sa fonction principale pour les transporteurs est de relier les centres industriels.<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Autoroute du Brenner (A22)<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>L&#8217;A22 traverse le nord de l&#8217;Italie, reliant Bolzano \u00e0 V\u00e9rone et offrant une voie d&#8217;acc\u00e8s \u00e0 l&#8217;Autriche et \u00e0 l&#8217;Allemagne via le col du Brenner. Il s&#8217;agit d&#8217;une route strat\u00e9gique pour le transport international de marchandises.<\/p>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Autoroute de la Mare (A16)<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Connue comme \u00ab l&#8217;autoroute de la mer \u00bb, l&#8217;A16 traverse la r\u00e9gion de Campanie, reliant Naples \u00e0 la c\u00f4te Adriatique et traversant des villes comme B\u00e9n\u00e9vent et Foggia. Cette route est essentielle pour le transport de marchandises dans le sud de l&#8217;Italie.<\/p>\n<p>Ce ne sont l\u00e0 que quelques-unes des principales routes \u00e0 p\u00e9age en Italie. Le r\u00e9seau s&#8217;\u00e9tend sur tout le pays, offrant une couverture g\u00e9ographique \u00e9tendue et facilitant le transport des personnes et des marchandises dans toutes les directions.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.andamur.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Clasificacion-vehiculos-FR-824x1030.jpg\" alt=\"\" width=\"824\" height=\"1030\" \/><\/p>\n<h2>Prix des p\u00e9ages en Italie<\/h2>\n<p>Les tarifs des p\u00e9ages en Italie varient en fonction de plusieurs facteurs, tels que la distance parcourue, le type de v\u00e9hicule et la cat\u00e9gorie de la route. Les tarifs sont \u00e9tablis pour entretenir et am\u00e9liorer les infrastructures routi\u00e8res du pays, ainsi que pour financer les projets de construction et d&#8217;entretien des routes.<\/p>\n<h3>Facteurs affectant le prix du p\u00e9age<\/h3>\n<ol>\n<li aria-level=\"1\"><b>Distance parcourue <\/b>: Plus la distance parcourue est grande, plus le p\u00e9age sera \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Cat\u00e9gorie d&#8217;autoroute<\/b>\u00a0: les principales autoroutes et routes \u00e0 fort trafic ont g\u00e9n\u00e9ralement des tarifs plus \u00e9lev\u00e9s, en particulier dans les zones m\u00e9tropolitaines et les principales routes commerciales.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Cat\u00e9gorie de v\u00e9hicule <\/b>: En Italie, il existe cinq cat\u00e9gories de v\u00e9hicules. Sur chaque p\u00e9age, le tarif \u00e0 payer est indiqu\u00e9 selon la classe \u00e0 laquelle il appartient. Ceci est d\u00e9termin\u00e9 par la hauteur et le nombre d&#8217;essieux.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Il est important que les transporteurs connaissent les tarifs applicables sur les itin\u00e9raires qu&#8217;ils envisagent d&#8217;emprunter, car ces co\u00fbts peuvent affecter consid\u00e9rablement le budget fret. Pour \u00eatre inform\u00e9 et mis \u00e0 jour sur les tarifs, vous pouvez utiliser un <a href=\"https:\/\/www.autostrade.it\/it\/pedaggio\"><b>calculateur de p\u00e9ages en Italie <\/b><\/a>.<\/p>\n<h2>Comment payer les p\u00e9ages en Italie ?<\/h2>\n<p>Les p\u00e9ages en Italie peuvent \u00eatre pay\u00e9s de plusieurs mani\u00e8res, offrant ainsi une flexibilit\u00e9 aux transporteurs. Voici les principales options :<\/p>\n<h3>Paiement en esp\u00e8ces<\/h3>\n<p>Les p\u00e9ages peuvent \u00eatre pay\u00e9s en esp\u00e8ces aux postes de p\u00e9age. Toutefois, cette option peut entra\u00eener des temps d\u2019attente plus longs, notamment aux heures de pointe et en p\u00e9riode de forte demande.<\/p>\n<h3>Je paie par carte de cr\u00e9dit<\/h3>\n<p>Les postes de p\u00e9age acceptent \u00e9galement les cartes de cr\u00e9dit. Cette option est pratique et g\u00e9n\u00e9ralement plus rapide que le paiement en esp\u00e8ces.<\/p>\n<h3>Appareils \u00e9lectroniques<\/h3>\n<p>Pour plus de commodit\u00e9 et d\u2019efficacit\u00e9, les dispositifs de t\u00e9l\u00e9p\u00e9age constituent l\u2019option privil\u00e9gi\u00e9e par les transporteurs. Ces dispositifs sont plac\u00e9s sur le camion et permettent le paiement automatique des p\u00e9ages sans avoir \u00e0 s&#8217;arr\u00eater.L\u2019utilisation de dispositifs de t\u00e9l\u00e9p\u00e9age pr\u00e9sente de multiples avantages pour les transporteurs :<\/p>\n<ol>\n<li aria-level=\"1\"><b>Rapidit\u00e9 et efficacit\u00e9 <\/b>: Permet de franchir les p\u00e9ages sans s&#8217;arr\u00eater, ce qui r\u00e9duit les temps de trajet.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>R\u00e9duction des co\u00fbts d&#8217;exploitation <\/b>: Minimise le temps perdu dans les files d&#8217;attente et r\u00e9duit la consommation de carburant.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Facilit\u00e9 de gestion <\/b>: Simplifie la gestion des paiements et propose des rapports de consommation d\u00e9taill\u00e9s, ce qui facilite la comptabilit\u00e9 et le contr\u00f4le des d\u00e9penses.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Dispositifs de t\u00e9l\u00e9p\u00e9age pour l&#8217;Italie<\/h2>\n<p>Chez Andamur, nous disposons de trois appareils faciles \u00e0 installer. Vous pouvez choisir celui qui convient le mieux \u00e0 votre cas en fonction du nombre de v\u00e9hicules, du type d&#8217;itin\u00e9raire que vous empruntez et des besoins particuliers des conducteurs.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.andamur.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/elem_onboardunit.png-300x261.webp\" alt=\"Dispositifs de t\u00e9l\u00e9p\u00e9age Toll4Europe\" width=\"300\" height=\"261\" \/><\/p>\n<h3>Toll4Europe<\/h3>\n<p>Vous pouvez payer vos p\u00e9ages au Portugal mais aussi en Espagne, Italie, Autriche, Pologne, Danemark Pont Storeb\u00e6lt, Su\u00e8de Pont \u00d8resund, Allemagne, Allemagne Tunnel Warnowquerung, Allemagne Tunnel Herrentunnel, Bulgarie, Suisse, Belgique, Belgique Tunnel Liefkenshoek, Slovaquie et Hongrie. Les autres fonctionnalit\u00e9s sont : possibilit\u00e9 d&#8217;activer et de d\u00e9sactiver des pays sans frais suppl\u00e9mentaires, activation et d\u00e9sactivation des services dans les 24\/48 heures \u00e0 compter de la demande, changement de plaque d&#8217;immatriculation autoris\u00e9 et trait\u00e9 entre 24 et 48 heures, blocage d&#8217;appareil autoris\u00e9 par le client ou par appareil avec un d\u00e9lai de traitement entre 24 et 48, disponible en 22 langues, une application informative gratuite disponible, une installation facile.<\/p>\n<h3><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.andamur.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/servibox-opt-300x238.png\" alt=\"Dispositifs de t\u00e9l\u00e9p\u00e9age ServiBox\" width=\"300\" height=\"238\" \/><\/h3>\n<h3>ServiBOX<\/h3>\n<p>Il couvre un total de 16 services \u00e0 p\u00e9age, dans 13 pays : Espagne, Portugal, France, Belgique Tunnel de Liefkenshoek, Belgique, Italie, Autriche, A1 Pologne (Gdansk-Torun), A4 Pologne (Katowice-Cracovie), Pologne (Red e- P\u00e9age), Danemark Pont Storeb\u00e6lt, Su\u00e8de Pont \u00d8resund, Norv\u00e8ge, Suisse, Allemagne et Bulgarie<\/p>\n<p>De plus, il permet d&#8217;activer ou de d\u00e9sactiver des pays sans frais suppl\u00e9mentaires et est disponible en 14 langues.<\/p>\n<h3><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.andamur.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/2uta-bietet-telepass-eu-an.png-300x234.webp\" alt=\"Dispositifs de t\u00e9l\u00e9p\u00e9age Interoperable UE\" width=\"300\" height=\"234\" \/><\/h3>\n<h3>Interoperable UE<\/h3>\n<p>Il est facile \u00e0 installer, dispose de la technologie radiofr\u00e9quence et est disponible pour l&#8217;Espagne, le Portugal, la France, l&#8217;Italie, l&#8217;A4 Pologne (Katowice-Cracovie), l&#8217;A1 Pologne (Gdansk-Torun), l&#8217;Autriche et la Belgique Tunnel de Liefkenshoek.<\/p>\n<p>Si vous ne savez pas quel appareil convient \u00e0 vos besoins, contactez-nous. Notre \u00e9quipe vous aidera \u00e0 \u00e9valuer votre situation actuelle et \u00e0 choisir la meilleure option.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/customervoice.microsoft.com\/Pages\/ResponsePage.aspx?id=XfdWSun8mUmAQV5GSEbwzTW5MyqqhERPrI4OGaGJSX1UNllCMDdTME5ZR0ZaWE5RU1ZKUkYwVThDTy4u\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.andamur.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/CTA-FR-2.jpg\" alt=\"\" width=\"760\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Conseils pratiques pour passer les p\u00e9ages en Italie<\/h2>\n<h3>R\u00e9glages de l&#8217;appareil<\/h3>\n<p>Si vous disposez d&#8217;un dispositif de t\u00e9l\u00e9p\u00e9age, pensez \u00e0 l&#8217;activer correctement lorsque vous entrez en Italie. Assurez-vous que les caract\u00e9ristiques du v\u00e9hicule, telles que l&#8217;immatriculation, le nombre d&#8217;essieux et le poids, sont correctement d\u00e9finies pour \u00e9viter les erreurs de facturation.<\/p>\n<h3>Bilan de la consommation<\/h3>\n<p>Pour \u00e9viter les amendes et garantir le bon d\u00e9roulement des paiements, v\u00e9rifiez la consommation factur\u00e9e sur l&#8217;appareil lors du passage au premier p\u00e9age en Italie. Dans les unit\u00e9s les plus modernes, cet examen peut se faire via une application mobile, facilitant ainsi le contr\u00f4le des d\u00e9penses. <\/p>\n<p>De plus, nos clients ont acc\u00e8s \u00e0 la plateforme Andamur Connect, une plateforme pour consulter tous les transits et d\u00e9penses associ\u00e9s \u00e0 leurs comptes.<\/p>\n<h3>R\u00e9cup\u00e9ration de TVA<\/h3>\n<p>Les entreprises et chauffeurs priv\u00e9s domicili\u00e9s fiscalement dans les pays membres de l\u2019Union europ\u00e9enne peuvent r\u00e9cup\u00e9rer la TVA. En Italie, le taux standard de TVA est de 21 %. Parmi les d\u00e9penses d\u00e9ductibles, on distingue les p\u00e9ages, le diesel et les lubrifiants.<\/p>\n<h3>Limites de vitesse<\/h3>\n<ul>\n<li aria-level=\"1\"><b>Camions jusqu&#8217;\u00e0 12 tonnes <\/b>: Maximum 100 km\/h sur autoroutes et autoroutes.<\/li>\n<li aria-level=\"1\"><b>Camions de plus de 12 tonnes <\/b>: Maximum 80 km\/h sur autoroutes et autoroutes, 70 km\/h sur les autres routes non urbaines.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Service client<\/h3>\n<p>Si votre flotte exploite des routes internationales, il est conseill\u00e9 de disposer d&#8217;un service client capable de r\u00e9soudre les questions et probl\u00e8mes li\u00e9s aux p\u00e9ages. Chez Andamur, nous proposons une assistance multilingue 24h\/24 et 7j\/7 pour r\u00e9soudre tout incident.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour les transporteurs, conna\u00eetre les d\u00e9tails du syst\u00e8me de p\u00e9age en Italie est essentiel pour une planification d&#8217;itin\u00e9raire efficace et \u00e9conomique. Cet article propose un guide complet des p\u00e9ages en Italie, ax\u00e9 sur les camions et les v\u00e9hicules lourds utilis\u00e9s dans le transport de marchandises. Qui doit payer les p\u00e9ages en Italie ? 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