>> Durante 2020 en España, el número de infracciones en el sector de transporte de mercancías se redujo considerablemente. Uno de los motivos principales de esta reducción fue la situación de pandemia y confinamiento durante 2020. 

A pesar de esta considerable disminución, la Academia del Transportista nos informa de las 5 infracciones más comunes en España durante el año pasado.

  • Infracciones relacionadas con los tiempos de conducción y descanso. No respetar las paradas para descansar y el exceso de horas de conducción repercute en la seguridad vial y en la salud de los conductores profesionales.
  • Infracciones por excesos de pesos. La carga transportada está estandarizada a nivel europeo con una regulación muy estricta. El transporte correcto de la carga no solo evitará sanciones, sino también accidentes.
  • Infracciones administrativas. Infracciones como circular sin ITV o con autorizaciones obligatorias caducadas (permiso de conducción, autorización de Mercancías Peligrosas…).
  • Infracciones por el tacógrafo. Ya sea por su mal funcionamiento, no haber pasado o superado las revisiones o por manipulaciones fraudulentas. Las inspecciones del tacógrafo permiten detectar infracciones cometidas hasta 365 días antes del registro.
  • Infracciones por conducir sin cinturón de seguridad. Muchos de los accidentes en carretera tienen consecuencias graves por no usar el cinturón de seguridad. En el transporte de mercancías es una de las infracciones más comunes.

Consejos para evitar las infracciones en el transporte de mercancías

  • Respetar los tiempos de descanso. Además de dormir las 7-8 horas diarias, es importante cumplir con los tiempos de descanso. Respetarlos mejora capacidades del conductor como la percepción, los reflejos, la toma de decisiones, la atención, la capacidad de maniobra… Y esta mejora está directamente relacionada con la disminución de accidentes de tráfico.
  • Llevar un control de los permisos, autorizaciones y revisiones para evitar multas y problemas con tu seguridad.
  • Conducir con el cinturón de seguridad. Asegurarse de abrochar el cinturón de seguridad una vez al volante.

En Andamur #CuidamosLoQueImporta. Por eso, estamos comprometidos con el bienestar del chófer profesional. Lo más importante en las rutas de transporte es la seguridad y el cuidado del conductor. Cumplir con las normas de circulación no solo evitará las sanciones, sino también otras consecuencias más graves como posibles accidentes. Al volante, ¡cuídate y cuida la seguridad vial!

Las empresas de transporte de mercancía con rutas internacionales por Europa tienen una importante labor en la gestión de todos los aspectos relacionados con las rutas y requiere un gran trabajo de organización y control y una adecuada gestión de la documentación para ahorrar tiempo y costes. Es necesario que sean conocedoras de todos los detalles de circulación y los impuestos que se imputan en cada país para poder optimizar al máximo.

Alemania, es un país con una ubicación geoestratégica, por ello, es lugar de paso para muchas empresas de transporte.

Red de Estaciones de Servicio en Alemania

En Andamur estamos comprometidos con las empresas de transporte para poder ofrecer la máxima calidad en nuestros productos y servicios y poder dar cobertura a las necesidades que surgen en los viajes por Europa. Por este motivo, contamos con una extensa Red de Estaciones de Servicio en Europa.

Alemania, dada su posición geoestratégica en el transporte de mercancías, cuenta con una red muy numerosa, con un total de 548 Estaciones de Servicio Asociadas.

Además, 9 de estas estaciones se encuentran dentro de un programa destacado denominado Top Europe. Dicho programa refleja la selección de estaciones de servicio europeas con el precio más competitivo dentro de la red más segura, donde se pone en alza un elemento clave: la seguridad. En Andamur somos conscientes de la importancia de poder realizar las rutas con la máxima seguridad posible, por ello, hemos desarrollado un sistema que garantiza al 100% la seguridad total en el repostaje de combustible: airCODE. Gracias a airCODE, todos los pagos relacionados con el suministro de combustible estarán asegurados, ya que ciframos todas las transacciones de extremo a extremo durante el repostaje.

Estas son las 9 Estaciones de Servicio alemanas seleccionadas dentro de nuestra Top Europe: IDS Rehren, IDS Neuenburg, IDS Vechta, TAP24 Handewitt, IDS Rosbach, IDS Hamburg, IDS Sisheim 2, IDS Augsburg y IDS Ziesar.

Peajes en Alemania

Para los viajes por Europa de tu flota, debes tener en cuenta la existencia o no de peajes para elegir la ruta más cómoda, rápida y segura para tus transportistas.

Aunque los países europeos comparten algunas similitudes y leyes, la gestión de carreteras es una cuestión nacional.

Las carreteras alemanas son, generalmente, de circulación libre. Sin embargo, hay algunos túneles y puentes que cuentan con sistemas de peajes para vehículos de más de 7,5 toneladas. Asimismo, desde 2005 Alemania cuenta con un sistema obligatorio de peaje para camiones pesados.

Los dispositivos de telepeaje son los aliados de los transportistas profesionales. Permiten a las flotas a viajar de forma más cómoda y rápida.

En Andamur ponemos a disposición de nuestros clientes un completo dispositivo de peaje: ServiBOX.

El uso de ServiBOX simplifica las gestiones de transporte internacional, ya que se trata de un único dispositivo satelital para 12 países de Europa. Un dispositivo fácil e intuitivo. Además, obtendrás la máxima seguridad y control sobre tu flota gracias al sistema de gestión y control de flotas KMASTER.

Recuperación de impuestos e impuestos especiales

Si eres una empresa de transporte y tu flota viaja por la Unión Europea, puedes solicitar la recuperación de IVA pagado por todos aquellos productos y servicios relacionados con tu actividad durante los viajes. Esta devolución se aplica a productos y servicios como hoteles, peajes, carburante, taxis, ferries, reparaciones, ferias… El importe de las devoluciones varía en función del país y del tipo de consumo realizado.

En Andamur gestionamos la recuperación del IVA pagado si eres una empresa o autónomo con consumos en países de la Unión Europea donde no estás establecido fiscalmente.

Tarjeta Andamur ProEurope

Andamur ProEurope permite repostar en más de 650 estaciones de servicio en 9 países europeos, Alemania entre ellos, con una única tarjeta.

La tarjeta cuenta con ventajas para las empresas de transporte de mercancías, como condiciones flexibles gracias a las dos formas de pago (pago a crédito mediante giro bancario o a través de recarga online). Además, también permite la recuperación de IVA.

En Andamur sabemos lo importante que es estar informado en tus rutas por Europa, ya que es indispensable para que tu flota pueda viajar de forma segura. Conocer las leyes, tasas, rutas… de cada país y gestionar la recuperación de impuestos puede ser una tarea complicada para las empresas de transporte. Desde Andamur, trabajamos por facilitar esa información, ofreciendo a nuestros clientes, servicios para simplificar estos procesos. En Andamur cuidamos de nuestros clientes, en Andamur #CuidamosLoQueImporta.


La profesión del conductor profesional es un trabajo muy sacrificado, sobre todo cuando llega el verano con las altas temperaturas y las largas rutas. Durante estos meses de calor, es importante mantener el camión preparado para las rutas, además de seguir algunas recomendaciones para evitar el estrés térmico (o golpe de calor) causado por las temperaturas elevadas.

Consejos para el mantenimiento del camión

El calor y las altas temperaturas pueden causar estragos en el camión. Por eso es importante que el conductor profesional lleve a cabo algunas comprobaciones para el mantenimiento de su vehículo.

  1. Comprueba el sistema de enfriamiento y aire acondicionado. Controlar los niveles de concentración de refrigerante es esencial para que el sistema de enfriamiento funcione correctamente.
  2. Controla el estado de los frenos. Aunque es algo que siempre hay que comprobar, en verano se vuelve indispensable. El calor puede provocar fallos en los frenos debido a la pérdida de fricción.
  3. Inspecciona las ruedas. El calentamiento del asfalto desgasta el caucho de las ruedas. Por eso es importante controlar el estado de las ruedas y la presión del aire.
  4. Examina el funcionamiento de las correa del motor. Las correas del motor son las grandes olvidadas a la hora de inspeccionar el funcionamiento de todas las partes del camión. Para que se encuentren en buenas condiciones, el conductor profesional debe comprobar si las correas se pueden flexionar mientras giran.

Consejos para el conductor profesional

Tan importante es el mantenimiento del camión como la salud de los conductores profesionales. Seguir los siguientes consejos reducirá las posibilidades de sufrir problemas durante la ruta como el estrés térmico.

  1. Hidratación. Asegúrate de llevar siempre una botella de agua fría en la cabina. Mantenerse hidratado es esencial para sobrellevar el calor del verano.
  2. Descanso. El descanso es clave para evitar la somnolencia al volante. Además de dormir las 7-8 horas diarias, es importante que hagas descansos durante tus rutas. Además, si notas algún síntoma de somnolencia durante el trayecto, estaciona en un lugar seguro y descansa todo lo que sea posible.
  3. Conduce con ropa ligera. Vestir con prendas con tejidos finos que permitan la transpiración durante los meses de verano ayudará a combatir mejor el calor. Los tejidos muy gruesos aumentan el calor corporal y las posibilidades de sufrir un golpe de calor.
  4. Mantén el vehículo ventilado. La cabina del camión tiene que estar ventilada cuando vayas a comenzar una ruta. Abre todas las puertas y ventanillas antes de subir al vehículo para que el calor salga del camión. Luego, enciende el aire acondicionado para mantener la cabina fresca.
  5. Protege la piel y los ojos. El protector solar y unas gafas de sol de calidad son indispensables durante tus rutas. El sol puede producir quemaduras y aumentar el calor, dando lugar a estrés térmico, además de irritar los ojos y aumentar el cansancio y el sueño del conductor.
  6.  Mejor la noche que el día. Si tu ruta te lo permite, estás bien descansado y eres una persona con capacidad para mantenerte despierto por la noche, conducir de noche con temperaturas más bajas reducirá la posibilidad de un golpe de calor. Además, durante la madrugada con la carretera despejada y la marcha más fluida, la fatiga del conductor será menor. En el caso de que no sea posible, un buen horario puede ser a primera hora (desde las 6  a las 11 de la mañana) o a última hora de la tarde. Intenta conducir en las horas menos calurosas (evitando entre las 12 y las 16 de la tarde).

En Andamur #CuidamosLoQueImporta y estamos comprometidos con el cuidado del chófer profesional. Al volante, cuidarse es una prioridad. No solo debes mirar por tu vehículo, también por tu salud. ¡Cuídate!

Como empresa de transporte de mercancías, las rutas por Europa suponen un gran trabajo de organización y documentación sobre el país que tiene que recorrer tu flota. Peajes, rutas de transporte, recuperación de impuestos, señalizaciones obligatorias, certificados de desplazamiento…

Francia es uno de los países que más recorren los transportistas españoles. Casi cualquier transporte de mercancías por Europa debe pasar primero por nuestro país vecino. Es por eso que conocer con profundidad y exactitud qué vamos a encontrarnos al viajar por Francia es clave a la hora de preparar y organizar la ruta para tu flota.

Red de Estaciones de Servicio en Francia

En Andamur contamos con una red de estaciones de servicio por Europa para dar cobertura a los conductores profesionales que viajan por el continente europeo. Francia es uno de los países que pertenece a esta red con 54 Estaciones de Servicio Andamur.

De estas 54 estaciones de servicio en el territorio francés, 6 de ellas se encuentran dentro de top Europe: una selección de las estaciones de la red internacional de Andamur con una posición estratégica y que se caracterizan por ser las más competitivas a día de hoy.

Estas son las 6 Estaciones de Servicio en Francia dentro de top Europe: C4T Calais, IDS Maisons-Blanches, IDS Orleans / Saran, IDS Le Muy, IDS Limoges y IDS Beaune.

Peajes en Francia

Si tu flota va a realizar un viaje por Europa debes tener en cuenta la existencia o no de peajes para elegir la ruta más cómoda, rápida y segura para tus transportistas.

Aunque en Europa hay países sin peajes como Bélgica o Suecia, no es el caso de Francia. Sus carreteras son conocidas por la gran cantidad de peajes que tienen (además de por las grandes aglomeraciones, sobre todo durante los fines de semana y vacaciones). Francia cuenta con una red de autopistas de 11.000 km.

Las opciones de pago de los peajes franceses son como en el resto de Europa: se pueden pagar con metálico, tarjeta de crédito o débito o dispositivos de telepeaje. Aunque puede haber algunos peajes en los que solo aceptan pago en metálico, no es lo normal.

Los dispositivos telepeaje son imprescindibles para aquellos que consideran la carretera su segundo hogar y pasan tantas horas al volante. Permiten viajar de manera más rápida y cómoda, sin la necesidad de parar el vehículo cada vez que tienen que pagar un peaje.

En Andamur ponemos a disposición de nuestros clientes dos dispositivos de peaje aptos para Francia: ServiBox e Interoperable UE.

ServiBox es el dispositivo satelital más avanzado de Andamur. Utiliza el sistema de gestión KMASTER y es apto para 12 países de Europa, incluido Francia.

Interoperable UE se trata de un dispositivo de fácil instalación con tecnología de radiofrecuencia. Se encuentra disponible en 7 países europeos, entre los que se incluye Francia.

Recuperación de impuestos e impuestos especiales

Si eres una empresa de transporte y tu flota viaja por Francia, puedes solicitar la devolución de IVA pagado por todos aquellos productos y servicios relacionados con tu actividad durante los viajes. Esta devolución se aplica a productos y servicios como hoteles, peajes, carburante, taxis, ferries, reparaciones, ferias… El importe de las devoluciones varía en función del país y del tipo de consumo realizado.

En Andamur gestionamos la recuperación del IVA pagado si eres una empresa o autónomo con consumos en países de la Unión Europea donde no estás establecido fiscalmente.

Cuando tu flota viaje por Francia, podrás solicitar la recuperación del impuesto especial T.I.C.P.E (Tasa Interior sobre Consumo de Productos Energéticos). En este caso, se realiza una devolución parcial del impuesto de productos energéticos fijado por el Estado Francés. La devolución se aplica al transporte de mercancías y a vehículos de pasajeros, y hay un límite de devolución fijado por vehículo y semestre.

Certificado de desplazamiento (Ley Macron)

La Ley Macron de Francia obliga a las empresas de transporte de mercancías, cuya sede esté fuera de territorio francés, a formalizar una serie de documentos obligatorios para sus rutas por Francia. Obligatorio desde 2016, el certificado de desplazamiento es uno de ellos. En él, deben aparecer los datos del empleador, del director de la empresa y del representante en Francia, así como los gastos de viaje, comida y alojamiento durante la ruta por Francia.

En Andamur ayudamos a las empresas a gestionar el certificado de desplazamiento que necesitan sus flotas en sus viajes por Francia de una manera sencilla.

Señalización de ángulos muertos

Desde el 1 de enero de 2021, se añadió un nuevo artículo en el Código de Circulación de Francia que obliga a los camiones que circulan por Francia a llevar pegatinas que indiquen los ángulos muertos del vehículo.

El objetivo de esta nueva ley es reducir accidentes en las rutas de los transportistas y aumentar la seguridad en la carretera. Las pegatinas de ángulos muertos permiten a los camioneros indicar a otros conductores, ciclistas o peatones en qué puntos no pueden verlos.

En Andamur disponemos de las pegatinas de señalización de ángulos muertos en todas nuestras áreas de servicio. Si tu flota va a  cruzar el territorio francés y no disponéis de estas pegatinas, recuerda que tus chóferes las pueden adquirir  en nuestra Área de Servicio Andamur La Junquera, situada en la frontera con el país vecino.

Aquellos camiones que recorran Francia sin esta señalización serán sancionados con una multa de 4ª clase con sanción máxima de hasta 750€.

 

En Andamur somos conscientes de que viajar por Europa es todo un reto. Conocer las leyes, tasas, rutas… de cada país y gestionar los certificados y recuperación de impuestos puede ser una tarea complicada para las empresas de transporte. Desde Andamur, queremos facilitar esas rutas por Europa ofreciendo a las empresas de transporte servicios para simplificar estos procesos. En Andamur cuidamos de nuestros clientes, en Andamur #CuidamosLoQueImporta.

 

Pasar tantas horas al volante recorriendo cientos de kilómetros al día convierte al camión en el segundo hogar de muchos conductores profesionales.

Hacer paradas en las estaciones de servicio para descansar, desconectar, comer o comprar algo son imprescindibles para la salud y el bienestar de los conductores profesionales. Pero además, siempre es una buena idea tener ciertos productos en la cabina que hagan más llevadera la ruta.

En Andamur estamos comprometidos con ofrecerles a todos nuestros clientes lo que necesitan en sus rutas. Es por eso que disponemos de los productos necesarios para que los conductores profesionales puedan crear su propio kit básico de camión adaptándolo a las necesidades de cada uno.

Puede que algunos productos no sean útiles para todos los conductores profesionales. Dependiendo de la duración de las rutas de cada chófer profesional, necesitará unos productos u otros. Los conductores que conducen durante el día y vuelven a su casa por la noche no tendrán las mismas necesidades que los que pasan fuera de su casa días, semanas e incluso meses.

Entonces, ¿cuáles son los productos que consideramos imprescindibles para hacer un kit básico de camión y para qué tipo de rutas los recomendamos?

  1. Productos para rutas de cualquier distancia

Para rutas de corta o larga distancia, estos son los productos que deberían llevar en su camión. Desde útiles como herramientas y bombillas, hasta productos tecnológicos y de seguridad.

Útiles

  • Bidones para llevar agua (5L, 10L…)
  • Herramientas
  • Convertidores
  • Bombillas

Tecnología

  • GPS
  • Teléfono móvil
  • Accesorios para el teléfono móvil (cargadores, soportes…)

 

Seguridad

  • Cierres de seguridad para las cabinas
  • Cerrojos para el frigo
  • Tapones para evitar el robo de AdBlue o gasoil

 

  1. Productos para rutas de larga distancia

Las rutas de larga distancia pueden suponer pasar grandes temporadas fuera de casa. Es por esto que los conductores profesionales normalmente necesitan disponer de los siguientes productos en la cabina de su camión para apostar por su comodidad.

Electrodomésticos de cocina

Los electrodomésticos y útiles de cocina son unos de los productos que más necesitan los chóferes profesionales que realizan largos viajes en carretera.

  • Cocina portátil o fogón
  • Cartuchos de gas o bombonas
  • Nevera
  • Horno
  • Microondas
  • Jarras para calentar
  • Cafeteras

Productos textiles

Si las rutas duran más de un día, recomendamos llevar siempre estos productos. Desde toallas y sábanas hasta ropa, bolsa de aseo o calzado.

  • Toallas
  • Edredón, mantas, sábanas y cabeceras
  • Ropa interior
  • Guantes de trabajo de distintos tipos
  • Ropa de cambio
  • Ropa de abrigo (dependiendo de la zona)
  • Ropa y calzado de seguridad
  • Calzado cómodo
  • Neceser o bolsa de aseo

 

Una vez que los conductores profesionales conocen algunos de los productos disponibles para crear un kit básico para su camión, es la hora de elegir cuáles les convienen según la duración de sus rutas.

Recorrer cientos de kilómetros al día supone tener que atravesar vías que exigen el cobro de peajes. Las rutas por Europa conllevan un gran trabajo de organización y documentación sobre peajes previos a su realización. En muchas autopistas y autovías europeas, el Estado o las concesionarias cobran tasas a los conductores profesionales. Además, no existe uniformidad sobre las cantidades ni el método de pago en estas tasas.

Ya seas empresa de transporte o particular, si vas a realizar un viaje por Europa debes tener en cuenta la existencia o no de peajes para elegir la ruta más cómoda, rápida y segura.

Países sin tasas

Muchos países no cobran una tasa por utilizar su red viaria. Lugares como Bélgica, Holanda, Irlanda, Luxemburgo, Dinamarca, Suecia, Finlandia o Reino Unido.

Aunque esto no significa que en puntos concretos o ciertas circunstancias de la red no haya que pagar un impuesto especial. Es el caso, por ejemplo, del Túnel Belga.

Dispositivos de peaje Andamur

Los dispositivos de telepeaje se han convertido en un gran aliado para aquellos que consideran la carretera su segundo hogar.

En Andamur estamos comprometidos con la seguridad y la comodidad de los chóferes profesionales. Es por esto, que contamos con soluciones adaptadas a cada cliente que le permiten llevar a cabo sus rutas por Europa de una forma más dinámica, segura y con los precios más competitivos del mercado. Además, al ser dispositivos sencillos y de fácil instalación, con ellos optimizan el control y la gestión de su flota, simplificando la facturación al recibir un único pago periódico y teniendo la posibilidad de recuperar el IVA de sus gastos en Europa.

Los dispositivos de peaje Andamur funcionan en las principales redes de autopistas europeas. Gracias a las tecnología satelital y de radiofrecuencia te permitirán abonar los peajes sin necesidad de detener el vehículo. Actualmente, ofrecemos a nuestros clientes dos dispositivos de peaje: ServiBOX e Interoperable UE.

ServiBOX

Servibox es nuestro dispositivo satelital más avanzado. Cuenta con todas estas ventajas:

  • Máxima seguridad y control sobre la flota a través de su exclusivo sistema de gestión KMASTER.
  • Apto para 11 países de Europa (España, Francia, Portugal, Bélgica, Túnel Belga, Bélgica, Italia, Austria, A4 Polonia (Katowice-Krakow), Noruega, Dinamarca, Suecia y Alemania)
  • Disponible en 14 idiomas
  • Gestiona y controla consumos, ofrece la posibilidad del cambio de matrículas y permite estar al corriente de los servicios desde cualquier dispositivo móvil.
  • Facilidad para activar y desactivar en diferentes países sin coste adicional
  • Instalación muy sencilla sin necesidad de configuración previa
  • Fácil e intuitivo
  • No requiere fianza
  • Plazo de entrega estimado de 5 días hábiles

Interoperable UE

Interoperable UE se trata de un dispositivo de fácil instalación con tecnología de radiofrecuencia.

  • Disponible para España, Portugal, Francia, Italia, Polonia (A4), Austria y el Túnel Belga. Más de 21.000 kilómetros por toda Europa.
  • Fácil instalación
  • Plazo de entrega estimado de 5 días hábiles

En Andamur nos importa la seguridad y la comodidad de nuestros clientes. Si quieres contar con estos dispositivos en tus rutas, solicita más información aquí.

Las rutas por Europa conllevan una serie de procesos y certificados que pueden resultar complejos sin la ayuda de profesionales, pero son esenciales para que tu flota pueda completar sus viajes garantizando el bienestar y la seguridad de todos.

En Andamur tenemos un compromiso con las empresas de transporte de mercancías. Es por eso, que ayudamos a las empresas a llevar a cabo estos procesos sin trámites burocráticos ni mediación de abogados. Además, todos nuestros servicios cuentan con la garantía de Andamur, mínimas comisiones y un servicio personalizado por expertos.

Desde Andamur, junto a Gem86, ayudamos a las empresas de transporte a gestionar los procesos de recuperación de IVA e impuestos especiales y el certificado de desplazamiento obligatorio de la Ley Macron.

Recuperación de IVA

Si viajas por Europa, puedes solicitar la devolución de IVA pagado por los productos y servicios relacionados con tu actividad durante tus viajes, como carburante, peajes, hoteles, taxis, ferries, reparaciones, ferias… El importe de las devoluciones varía en función del país y del tipo de consumo realizado.

En Andamur gestionamos la recuperación del IVA pagado si eres una empresa o autónomo con consumos en países de la Unión Europea donde no estás establecido fiscalmente.

Además, te damos la posibilidad de que elijas el sistema que mejor se ajusta a tus necesidades:

  • Sistema convencional. Es el sistema más utilizado por las empresas de transporte internacional debido a que es un proceso sencillo, con menor coste de gestión administrativa y buenos resultados.
  • Sistema de facturación líquida. Solo para clientes portugueses. Es un sistema que te da la posibilidad de pagar tus facturas sin tener que abonar el IVA español en cada factura. En el plazo de facturación acordado con el cliente, la petrolera realizará el cargo bancario por el importe líquido de la misma, haciéndose cargo del impuesto español y del proceso de recuperación.

Recuperación de impuestos especiales

En Andamur contamos con expertos en la materia a nivel europeo para recuperar los impuestos de tus viajes por Europa. Si quieres maximizar la rentabilidad de tu empresa, te ayudamos con nuestro sencillo y rápido servicio de recuperación de impuestos en distintos países:

  • Recuperación Gasóleo Profesional (España). Se lleva a cabo una devolución parcial del impuesto de hidrocarburos fijada por el Estado Español. Esta devolución se aplica tanto en el transporte de mercancías como a vehículos de pasajeros. Existe un límite de devolución fijado por vehículo y año.
  • Recuperación T.I.C.P.E (Francia). Con la Tasa Interior sobre Consumo de Productos Energéticos se realiza una devolución parcial del impuesto de productos energéticos fijado por el Estado Francés. La devolución se aplica al transporte de mercancías y a vehículos de pasajeros y hay un límite de devolución fijado por vehículo y semestre.
  • Recuperación Gasoil Professionnel (Bélgica). En el caso de Bélgica, también se produce una devolución parcial del impuesto de productos energéticos fijados por el Estado Belga pero solo es aplicable al transporte de mercancías. Además, el límite de devolución está fijado por vehículo y año.

Certificado de desplazamiento

La Ley Macron de Francia obliga a las empresas de transporte de mercancías, cuya sede esté fuera de territorio francés, a formalizar una serie de documentos obligatorios. Uno de esos documentos es el certificado de desplazamiento, un documento obligatorio desde 2016 en el que deben aparecer los datos del empleador, del director de la empresa y del representante en Francia así como los gastos de viaje, comida y alojamiento durante la ruta por Francia.

En Andamur ayudamos a las empresas a gestionar el certificado de desplazamiento que necesitan los conductores profesionales en sus viajes por Francia de una manera sencilla.

Con todas estas gestiones, avanzamos en nuestro objetivo de ayudar a las empresas del sector del transporte de mercancías a que sean más rentables. Si quieres maximizar la recuperación de impuestos e IVA o necesitas ayuda para conseguir el certificado de desplazamiento, en Andamur podemos ayudarte.

Bajar un puerto de montaña con carga es una tarea difícil a la que se enfrentan los conductores profesionales. Además, se vuelve más complicada con las bajas temperaturas y la nieve en la carretera debido a la pérdida de adherencia del vehículo al pavimento. Al descender un puerto de montaña, el eje delantero del vehículo adquiere mucho más peso que el trasero, es por esto que debemos tener en cuenta la posición de nuestro vehículo en pendientes descendentes en todo momento.

Pero, ¿qué podemos hacer para circular por un puerto de montaña correctamente? Aquí te dejamos algunos consejos:

  • Adaptar la conducción a la carga del vehículo, el estado de la carretera y la meteorología.
  • Neumáticos con la presión y el dibujo adecuados. Todos los neumáticos deben ser idénticos en características y dibujo para evitar situaciones peligrosas como los trompos.
  • Velocidad constante. El descenso del puerto de montaña debe realizarse a una velocidad constante durante el máximo tiempo posible. Una buena opción es seleccionar una marcha lo suficientemente corta para que el vehículo no coja velocidad cuesta abajo y perdamos el control sobre él.
  • No frenar ni acelerar en exceso. Frenar y acelerar de forma progresiva y con anticipación es esencial para evitar que el eje delantero adquiera mucho más agarre que el trasero. Frenar en una curva es una situación que aumenta la probabilidad de volcar; sin embargo, siguiendo las precauciones, frenar durante una curva no supondrá ningún problema porque el vehículo estará dentro del margen de la estabilidad.
  • Utilizar el freno de servicio. Si debido al tráfico es necesario frenar para disminuir la velocidad, lo mejor es utilizar el freno de servicio ya que actúa sobre todas las ruedas del vehículo. Reducir la marcha podría desestabilizar el vehículo.

Al volante, recuerda seguir todos estos consejos. Descender un puerto de montaña será entonces una tarea más segura y sencilla.

Existe una excesiva dispersión en el sector del transporte por carretera, pues según un estudio realizado por la empresa Coyote Logistics el 50% de los transportistas se encuentran trabajando para más de 30 empresas de logística de forma paralela. Debido a la complejidad e imprevisibilidad de este sector, la empresa proveedora de servicios logísticos a terceros ha llevado a cabo la investigación Human + Tech con el fin de entender y abordar los retos a los que se enfrentan los profesionales de la cadena de suministro en la actualidad.

El aumento de los precios y la complejidad, la necesidad de flexibilidad y rapidez, la escasez de capacidad y la mejora de la visibilidad de toda la cadena de suministro son los principales obstáculos a los que se enfrenta el sector. De este modo, el estudio que lleva por título La evolución de la tecnología + humanidad: construyendo una cadena de suministro para el éxito a largo plazo, conviene en que la única garantía del éxito a largo plazo del transporte europeo de mercancías es el equilibrio entre tecnología y capital humano.

Los resultados revelan que la combinación de un 60% del uso de la tecnología con un 40% de actividad humana incrementa la eficiencia de la labor de distribución de forma considerable. Así, se ha demostrado que tareas como la creatividad, la toma de decisiones, el desarrollo de estrategias, la resolución de problemas o la atención al cliente son insuperables si lo realizan agentes humanos.  Sin embargo, dentro de la automatización, la gestión de inventarios, la reserva de envíos y otras funciones operativas se ven más fortalecidas por la intervención de la tecnología. 

Según la directora de marketing de Coyote Logistics, Cristina Bottis, «la tecnología proporciona visibilidad y datos que son fundamentales para establecer la estrategia de la cadena de suministro, mientras que el conocimiento humano es decisivo para desbloquear las capacidades reales de las herramientas.” En este sentido, son los profesionales de la cadena de suministro los que deben investigar las oportunidades que la tecnología y el capital humano puedan ofrecer a su negocio con el fin de mejorar su eficiencia y enfrentar los retos del sector. 

 

 

El filtro de aire de tu camión es clave para el funcionamiento de su motor, aunque a menudo pasamos su mantenimiento por alto. La función del filtro de aire consiste en evitar que el polvo y la suciedad entren en el motor, lo que a su vez provoca que con el tiempo se obstruya y deba ser reemplazado.

Los camiones modernos tienen generalmente dos filtros de aire, uno para la cabina y otro para el motor; ambos deben cambiarse periódicamente pero no necesariamente a la vez. En ambos casos, se recomienda realizar el cambio entre los 20.000km y 40.000km, dependiendo de las condiciones en las que se ha conducido; hablamos de clima caluroso, estado de las carreteras…

 

Qué sucede si no cambias el filtro de aire

Con el tiempo, el filtro de aire de tu camión se irá obstruyendo, provocando:

  • El motor deberá trabajar más para obtener aire limpio con el que completar el ciclo de combustión.
  • Este sobreesfuerzo provocará el calentamiento excesivo del motor provocando un aumento del gasto de combustible.
  • Falta de aceleración.

 

Un cambio del filtro de aire a tiempo tiene beneficios significativos:

 

  • Mayor eficiencia de combustible. Un filtro de aire limpio proporcionará al motor el suficiente aire para quemar el combustible sin tener que trabajar en exceso.
  • Reduce las emisiones. El desequilibrio de flujo de aire representa un impacto directo en las emisiones de escape contaminando el medio ambiente.
  • Prolonga la vida útil del motor. Un filtro de aire en buen estado evita que la suciedad y otros contaminantes lleguen a la cámara de combustión o al motor.
  • Cambio rápido y económico. Este componente es uno de los recambios menos costosos que puedes hacer, incluso lo puedes hacer tú mismo asegurándote primero de que esté diseñado para la marca y modelo de camión.