Las empresas de transporte de mercancía que realizan rutas internacionales por Europa llevan a cabo una importante labor de organización y gestión. Aspectos como las estaciones de servicio próximas al destino, los peajes, las tarjetas de repostaje… son esenciales para organizar las rutas de tu flota.

Fue a finales de 2019 cuando en Andamur iniciamos nuestra presencia en Portugal, un mercado de gran interés para nosotros.

Estaciones de Servicio próximas a Portugal

En Andamur estamos comprometidos con ofrecer la máxima calidad y el mejor servicio a nuestros clientes. Es por esto que trabajamos para cubrir las necesidades de las flotas en sus rutas.

En Portugal no contamos con una Red de Estaciones Andamur pero sí con una oficina y equipo comercial especializado en Coimbra dónde ofrecemos una gran experiencia a las empresas del sector del transporte portugués para conseguir una mayor rentabilidad y seguridad implementando exigentes estándares de calidad.

Con más de una decena de Estaciones de Servicio Asociadas situadas en la frontera con el país vecino, Andamur da la posibilidad a que los transportistas profesionales tengan todo lo que necesitan a su alcance.

Huelva, Badajoz, Salamanca, Valladolid y Vigo han sido las provincias seleccionadas por Andamur para dar servicio a los chóferes, pero la intención es que esta red siga creciendo en todo el oeste de España para así seguir ofreciendo más posibilidades de repostaje al cliente portugués y a aquellos que viajen a Portugal.

La mayoría de estas estaciones cuentan con una gran variedad de servicios: disponibilidad 24 horas del día, cafetería, lavadero, restaurante, baños, duchas, conexión wifi, supermercado, parking, tienda, autoservicio, lavandería…

Además, contamos con estaciones de servicio de frontera muy concurridas por transportistas de todos los lugares, como Andamur La Junquera – Llers, Andamur La Junquera,  Andamur Pamplona y Andamur San Román.

Un enclave ideal para los transportistas que viajan al extranjero desde Portugal es nuestra Área de Servicio de San Román, situada en la ruta que une el País Vasco con Francia,

Aquí, los transportistas portugueses o aquellos procedentes de Portugal podrán encontrar todos los productos y servicios necesarios para la puesta a punto antes de cruzar la frontera:

  • Abierta 24 horas, 7 días a la semana.
  • Fast Service. 7 calles de repostaje multiproducto que permiten repostar varios productos simultáneamente, reduciendo los tiempos de servicio y de espera.
  • Parking de seguridad con capacidad de 66 plazas para camiones y cámaras de vigilancia.
  • Instalación ECO, dotada de placas solares y cargadores eléctricos.
  • Certificaciones de calidad. ISO 9001, ISO27001, ISO45001, ISO14001, Seal of Quality, SGS, Une 175001-6
  • Hotel

Peajes en Portugal

Siempre que se haga una ruta internacional, las empresas y los conductores profesionales deben tener en cuenta la existencia o no de peajes y su funcionamiento.

En Portugal hay dos sistemas de peaje: peajes electrónicos y  peajes tradicionales.

Los peajes electrónicos han generado bastantes problemas en las carreteras portuguesas. Eran las antiguas autopistas gratuitas que en 2011 se hicieron de pago debido a la crisis económica.

En estos peajes no nos encontramos con ninguna cabina ya que usan un sistema totalmente electrónico. El método para cobrar los peajes es similar a los radares: cámaras que leen las matrículas. Es por esta razón que la matrícula de nuestro vehículo tiene que estar dada de alta en el sistema.

En el caso de los peajes tradicionales, el pago se hace como en cualquier otro peaje, bien en efectivo o tarjeta. Además, existe el carril de telepeaje para aquellos que apuesten por esta alternativa. Se trata de una calzada verde conocida por el nombre de “Vía Verde” y, a diferencia de España, en Portugal no encontramos ninguna barrera que nos impida pasar.

Los dispositivos de telepeaje son los aliados de los chóferes profesionales y las empresas de transporte ya que permiten a las flotas viajar de forma más rápida y cómoda.

En Andamur ponemos a disposición de nuestros clientes dos dispositivos de peaje para sus viajes por Portugal: ServiBOX e Interoperable EU.

ServiBOX es un dispositivo satelital fácil e intuitivo disponible en 12 países de Europa que simplifica las gestiones de transporte internacional. Este dispositivo garantiza la máxima seguridad y control sobre tu flora gracias al sistema de gestión y control de flotas KMASTER.

Interoperable EU se trata de un dispositivo de fácil instalación con tecnología de radiofrecuencia. Se encuentra disponible en 7 países europeos, entre los que se incluye Portugal.

 

Andamur ProEurope

La tarjeta Andamur ProEurope permite repostar en más de 700 estaciones de servicio en 9 países europeos con una única tarjeta. Te permitirá utilizarla en las estaciones de servicio de frontera en tus viajes a Portugal.

La tarjeta es gratuita y sin cuotas ni mínimos de consumo y cuenta con numerosas ventajas para las empresas de transporte de mercancías, como condiciones flexibles gracias a las dos formas de pago (pago de crédito por transferencia bancaria o mediante recarga online a través de  tu Área Privada, Andamur Connect, de la forma más inmediata, cómoda y segura), precios especiales para la recuperación de impuestos extranjeros, facturación mensual diferenciada por países y detallada por matrícula, límites de seguridad establecidos por defecto y bloqueo inmediato en caso requerido, además de alertas antifraude activadas automáticamente con el fin de asegurar los trayectos por Europa.

En Andamur estamos comprometidos con la seguridad de nuestros clientes. Que las flotas puedan realizar sus rutas con la máxima seguridad posible es algo por lo que trabajamos cada día.

Ahora puedes disfrutar de la máxima seguridad que ofrece Andamur ProEurope a través del único sistema antifraude del mercado, airCODE. Un sistema que garantiza al 100% la seguridad en el repostaje de combustible y que funciona de la siguiente manera:

Cuando el chófer del camión se dispone a repostar en cualquier estación de servicio de Andamur (ya sea propia o asociada, en España o en el resto de Europa), a través de la aplicación de airCODE solicita un código vinculado a una única tarjeta, un único vehículo, una única operación y un único chófer. En un instante,  recibe el código, cuya validez tendrá un tiempo limitado y será de uso exclusivo en la estación desde donde lo ha solicitado.

Gracias a él, todos los pagos relacionados con el suministro de combustible estarán asegurados, ya que ciframos todas las transacciones de extremo a extremo durante el repostaje, evitando un posible fraude en el momento del suministro a través de verificación por un sms.

Estar informado en tus rutas por Europa marca la diferencia para que tu flota pueda viajar de forma segura y cómoda. En Andamur somos conscientes de la importancia de conocer las estaciones de servicio, peajes, tarjetas de combustible… de cada país. Desde Andamur, trabajamos por facilitar esa información, ofreciendo a nuestros clientes servicios para simplificar estos procesos. En Andamur cuidamos de nuestros clientes, ya que #CadaViajeImporta.

 

El trabajo del transporte de mercancías supone grandes desafíos en el día a día del chófer profesional.

Uno de los retos a los que se os enfrentáis los conductores profesionales son las rutas nocturnas. La ausencia de luz natural hace que conducir durante la noche requiera de una mayor concentración, dando lugar a un esfuerzo superior por parte del conductor y, por lo tanto, a un mayor cansancio.

En Andamur somos conscientes de las dificultades que suponen las rutas nocturnas. Es por eso que queremos ayudaros con algunos consejos para conducir de noche con la mayor seguridad posible, evitando accidentes.

  1. Comprobar la iluminación del vehículo. Antes de comenzar una ruta, es importante verificar que la iluminación del vehículo funciona correctamente, tanto en rutas diurnas (si la ruta diurna es de larga distancia, es probable que la conducción se alargue durante la puesta del sol) como nocturnas. Recuerda usar las luces de largo alcance cuando no haya visibilidad y siempre que las condiciones de circulación y de la vía te lo permitan (Importante no deslumbrar a otros vehículos).

 

  1. Moderar la velocidad. La visibilidad reducida debería ser sinónimo de disminuir la velocidad. Aunque parece evidente, no siempre es así. En las rutas nocturnas hay menos tránsito de vehículos y las carreteras suelen estar vacías, es por eso que muchos conductores tienden a aumentar la velocidad. Sin embargo, es recomendable reducir la velocidad máxima en un 20% para ser capaces de reaccionar ante cualquier imprevisto (lo recomendado es no superar los 90 km/h en carretera por la noche).

 

  1. Realizar descansos cada hora/hora y media. Durante cualquier ruta, los descansos son imprescindibles. Sin embargo, es común que durante las rutas nocturnas aparezcan más síntomas de somnolencia. Es por eso que se recomienda hacer paradas con mayor frecuencia (aunque no haya síntomas), y no dudar en descansar siempre que sientas fatiga, cansancio o somnolencia.

 

  1. No conducir con la luz interna de la cabina encendida. Conducir con la luz interna encendida hará que haya un mayor contraste entre el interior y el exterior y puede disminuir tu visión, es por lo que se recomienda siempre mantener una luz tenue en el interior del vehículo.
  2. Asegúrate de que el vehículo esté ventilado. Esto ayudará a evitar la somnolencia y la fatiga.

En Andamur #CuidamosLoQueImporta. Es por eso que la salud y el descanso del conductor profesional es nuestra prioridad. Al volante, ¡cuídate!

Las rutas internacionales por Europa suponen una gran labor de organización y gestión por parte de las empresas de transporte de mercancías. Aspectos como los peajes, las estaciones de servicio, los dispositivos que hacen tus viajes más llevaderos… son importantes a la hora de organizar y preparar las rutas para tu flota.

Polonia se posiciona como principal actor europeo del transporte internacional por carretera y ferroviario. Su posición estratégica respecto a los “10 corredores” europeos de transporte, su proximidad a Alemania y la conexión con Rusia, Rumanía, Hungría, Eslovaquia y Bulgaria lo convierten en un punto de conexión estratégico entre Europa oriental y occidental.

Red de Estaciones de Servicio en Polonia

En nuestro compromiso de ofrecer la máxima calidad y el mejor servicio a nuestros clientes, trabajamos todos los días para abarcar nuevas localizaciones y dar cobertura en más lugares de Europa, expandiendo así nuestra red de estaciones de servicio internacional.

En Polonia contamos con 18 estaciones asociadas abanderadas por tarjeteros internacionales como IDS, Dyskont Paliwowy y TOTAL.

Una gran parte se encuentra distribuida en el área oeste y centro del país, lindando así con Alemania y República Checa.

La mayoría de estas estaciones cuentan con una gran variedad de servicios: cafetería, lavadero, restaurante, baños, duchas, conexión wifi, supermercado, parking, cajeros automáticos, lavandería… Todas ellas están disponibles las 24 horas del día para darle a los conductores y a las empresas de transporte todo lo que necesiten en sus rutas.

En Andamur, comprometidos con el medioambiente, apostamos por la sostenibilidad y las nuevas energías. Por eso, en Polonia contamos con una estación multienergía con cargadores eléctricos: la estación de servicio Lipiany (Dyskont Paliwowy).

Uno de nuestros objetivos principales es completar nuestra red de estaciones de servicio y seguir creciendo en Polonia. Las últimas incorporaciones fueron 7 estaciones asociadas con bandera Dyskont Paliwowy distribuidas en las provincias de Dolnośląskie y Lubuskie: Zgorzelec en Dolnośląskie, Zgorzelec 2 en Dolnośląskie, Siechnice en Dolnośląskie, Lipiany en Dolnośląskie, Stok en Lubuskie y Kąty Wrocławskie en Dolnośląskie.

Peajes en Polonia

Antes de que tu flota realice un viaje por Europa, hay que tener en cuenta la existencia o no de peajes para elegir la ruta más cómoda, rápida y segura para tus transportistas.

Los países europeos comparten algunas similitudes y leyes; sin embargo, la gestión de carreteras es una cuestión nacional. Es por esta razón que en Europa hay países sin peajes como Bélgica o Suecia, y con peajes. Polonia se encuentra dentro de estos últimos.

Los peajes obligatorios en Polonia no son uniformes. Las carreteras que exigen el pago de peaje parten de la autopistas A1(Rusocin, Gdaňsk – Nowa Wieś, Toruň), A2 (Świecko – Konin) y A4 (Krakow – Katowice).

El pago de los peajes puede realizarse en efectivo o tarjeta. También nos encontramos con los dispositivos de telepeaje, aliados de los transportistas profesionales, ya que permiten viajar de forma más cómoda y rápida.

En Andamur ponemos a disposición de nuestros clientes un completo dispositivo de peaje: ServiBOX. Un dispositivo fácil e intuitivo con el que obtendrás la máxima seguridad y control sobre tu flota gracias al sistema de gestión y control de flotas KMASTER.

El uso de ServiBOX simplifica las gestiones de transporte internacional, ya que se trata de un único dispositivo satelital para 12 países de Europa. En el caso de Polonia, se encuentra disponible en la A4 (Katowice-Krakow).

airCODE

En Andamur somos conscientes de la importancia de poder realizar las rutas con la máxima seguridad posible, por ello, hemos desarrollado un sistema que garantiza al 100% la seguridad total en el repostaje de combustible: airCODE. Gracias a airCODE, todos los pagos relacionados con el suministro de combustible estarán asegurados, ya que ciframos todas las transacciones de extremo a extremo durante el repostaje.

Tarjeta Andamur ProEurope

La tarjeta Andamur ProEurope permite repostar en más de 700 estaciones de servicio distribuidas en 9 países europeos con una única tarjeta. Polonia se encuentra dentro de estos 9 países, además de España, Francia, Alemania, Austria,  Luxemburgo, Países Bajos, Eslovenia y Bélgica.

Uno de los beneficios de la tarjeta es que las empresas de transporte de mercancías cuentan con condiciones flexibles gracias a las dos formas de pago (pago a crédito mediante giro bancario o a través de recarga online).

En Andamur somos conscientes de que viajar por Europa es todo un reto. Es importante conocer lo máximo de cada país antes de emprender un viaje. Desde Andamur, queremos facilitar esas rutas por Europa ofreciendo a las empresas de transporte servicios para simplificar estos procesos. En Andamur #CadaViajeImporta

 

 

 

El trabajo del transporte de mercancías supone grandes riesgos para los conductores profesionales debido a la gran cantidad de accidentes en carretera. Desde Andamur te explicamos algunos de los accidentes de camión más comunes y algunos consejos para evitarlos.

Accidentes más comunes de camión

  • Accidente de camión en tijera. El accidente en tijera se produce cuando el chófer pierde el control del vehículo y del remolque al hacer un giro brusco por distintos motivos (para evitar un obstáculo en la carretera, carreteras resbaladizas, viento, cargas inestables, curvas o por un error del conductor).
  • Accidente por carga. Ya sea por pérdida de la carga, porque no está bien asegurada o por su peso. Los accidentes por carga no son solo perjudiciales para el conductor, también para todos aquellos vehículos que se encuentran detrás.
  • Accidente por fatiga y cansancio del conductor. Los accidentes por estas causas son los más comunes en el transporte de mercancías. La fatiga y el cansancio aumentan la posibilidad de perder el control del vehículo, dormirse al volante, perder reflejos, chocar contra otros vehículos o salirse de la carretera.
  • Accidentes por distracción. Distraerse al volante es una de las causas más comunes en accidentes, ya sean de camión o de otros vehículos. Las rutas de larga distancia requieren de una gran concentración por parte del conductor. Si no se hacen las paradas adecuadas, el conductor no tendrá la concentración adecuada y, por consecuencia, se distraerá al volante.

Consejos para evitar los accidentes

  • Descansar frecuentemente. Parar y descansar ayudará a tener menos fatiga y a recuperarte de la tensión que supone conducir.
  • Respetar la velocidad máxima. Las horas de conducción y la experiencia hacen que los conductores sientan un exceso de confianza y seguridad al volante, lo que conlleva un aumento de velocidad. Por la seguridad del conductor y de los demás vehículos, respetar las normas de circulación.
  • Comprobar la carga. Antes de comenzar una ruta, hay que comprobar que la carga está asegurada, que el peso es el adecuado y que cumple con todas las normativas.
  • Cumplir las normas de circulación. No usar el móvil al volante, no realizar adelantamientos cuando no está permitido, no superar la velocidad máxima…

 

En Andamur somos conscientes de los riesgos de trabajar en el transporte de mercancías y nos preocupamos por la salud y el bienestar de los chóferes profesionales. Seguir estos consejos será beneficioso para ti y para el resto de conductores. Al volante, ¡cuídate! #CuidamosLoQueImporta

En Andamur estamos comprometidos con la seguridad y la comodidad de nuestros clientes. Sabemos que aún queda un largo trayecto por recorrer, pero seguimos luchando cada día para que nuestros clientes tengan todo lo que necesitan en sus rutas. Es por eso por lo que apostamos por herramientas que aporten soluciones sencillas y faciliten el día a día de nuestros clientes.

airCODE, sinónimo de repostaje seguro.  

Uno de los mayores problemas a los que se enfrentan los trabajadores del transporte de mercancías es el fraude en el repostaje de combustible debido al uso indebido del PIN y a la clonación de tarjetas.

En Andamur trabajamos en soluciones que ponen en valor la seguridad de nuestros clientes. Es por eso que hace dos años lanzamos airCODE, la primera aplicación móvil del mercado que garantiza una seguridad total en el repostaje ya que cuenta con el sistema de verificación más seguro utilizado por la Banca y la Administración Pública.

Con airCODE evitamos un posible fraude en el momento del suministro gracias a la geolocalización y a la verificación con código.

Usar airCODE es muy sencillo. En el momento del repostaje en una de nuestras Estaciones de Servicio, bien sea propia o asociada, nacional o en cualquier estación de nuestra Red por Europa, el conductor debe solicitar un código de verificación en la aplicación desarrollada por Andamur. En sólo un instante, recibe dicho código, cuya validez tiene un tiempo limitado ya que vincula esa clave a una única tarjeta, una única operación, un único vehículo y un único chófer, y en la estación de servicio desde la que se ha solicitado.

airCODE es totalmente gratuita y exclusiva para los clientes de Andamur en las más de 700 Estaciones de Servicio que Andamur tiene repartidas en 9 países de Europa. La aplicación está disponible para iOs y Android. Además, cuenta con la garantía y el compromiso de Andamur, ya que en caso de fraude por clonación de tarjeta Andamur durante el repostaje, se reintegrará el importe correspondiente.

Desde Andamur nos preocupamos por la seguridad de las flotas. Gracias a airCODE, el repostaje nunca había sido tan seguro.

Andamur Connect, la herramienta de gestión de flotas.

En Andamur también trabajamos  en la simplificación de  los procesos y la optimización del tiempo  de nuestros clientes. De ahí nace Andamur Connect, un paso más hacia  la digitalización: un entorno digital sencillo con mayor conectividad en el que nuestros clientes disponen de un mejor acceso a la documentación y a los servicios de nuestra empresa.

Además, Andamur Connect también dispone de otras muchas ventajas y facilidades para la gestión de flotas. En los diferentes apartados, los clientes pueden acceder a funciones como precios, tarjetas de combustible, peajes, prepago, seguridad, datos del perfil y gestión de usuarios.

En Andamur, nos preocupamos siempre por la seguridad de nuestros clientes y de sus flotas. Además, trabajamos todos los días para cumplir uno de nuestros objetivos: ofrecerles todo lo que puedan necesitar en sus rutas y garantizar la máxima calidad en nuestros productos y servicios.


Cuando llega el frío, es importante que los conductores profesionales sigan unas recomendaciones para el mantenimiento del camión y su bienestar. Las rutas durante el invierno pueden complicarse por las bajas temperaturas y las condiciones climáticas que suelen darse durante esta estación: la lluvia y la nieve.

Consejos para el mantenimiento del camión

El frío y las condiciones de nieve y lluvia pueden causar estragos en el camión. Por eso es importante que el chófer profesional lleve a cabo algunas comprobaciones para el correcto mantenimiento de su vehículo.

  1. Comprobar el estado general del vehículo. El mantenimiento de un camión siempre es importante. Sin embargo, cuando llega el frío, resulta incluso más necesario. Por ello, es fundamental asegurarse de que el vehículo puede soportar las bajas temperaturas. Además, comprobar los sistemas de calefacción, la batería, los niveles de aceite, el funcionamiento de las luces o de las escobillas limpiaparabrisas son también importantes a la hora de realizar una ruta.
  2. Revisar el funcionamiento de los frenos. Aquí entra en juego el ABS (Sistema Antibloqueo de Ruedas), el ajuste de los frenos de tambor, el freno de mano y los niveles de líquido de frenos.
  3. Verificar los niveles de anticongelación del camión varias veces durante el invierno para asegurarnos de que, ante cualquier circunstancia, la respuesta del camión es eficaz.
  4. Comprobar los amortiguadores. Para evitar problemas con la estabilidad del vehículo, hay que seguir al pie de la letra las recomendaciones de cada fabricante.
  5. Examinar los neumáticos. Es importante comprobar que los neumáticos tengan el dibujo en perfectas condiciones ya que es común encontrar en invierno placas de nieve o hielo en el asfalto. Revisar la presión de las ruedas también es importante para garantizar la seguridad durante la conducción, optimizar el consumo de combustible y alargar la vida del neumático. Los neumáticos de invierno también pueden ser una opción dependiendo de la zona de la ruta (recomendables en lugares donde la temperatura no sobrepase los 7º). Estas ruedas pueden ser el mejor aliado para los transportistas ya que están fabricadas con materiales especiales que permiten una mejor circulación en circunstancias de mucha nieve o hielo (aunque también pueden usarse cuando no hay nieve, siempre y cuando las temperaturas sean bajas).

 

Consejos para el conductor profesional

Las recomendaciones para el mantenimiento del camión son tan importantes como las del transportista. Seguir los siguientes consejos reducirá las posibilidades de sufrir problemas durante las rutas en invierno.

  1. Comprobar el tiempo antes de iniciar la ruta. Antes de iniciar cualquier ruta, sobre todo las de larga distancia, es primordial informarse sobre las condiciones meteorológicas y garantizar que es seguro realizar la ruta, además de adaptar la conducción a las condiciones meteorológicas de lluvia o nieve.
  2. Informarse sobre el estado de las carreteras. Dependiendo de las condiciones climáticas, el estado de las carreteras será uno u otro. Es importante asegurarse de que están en buen estado por si es necesario cambiar el recorrido e itinerario o retrasar la ruta.
  3. Aumentar la distancia de seguridad para que al conductor le dé tiempo a reaccionar. Durante esta época, debido a las condiciones climáticas, el campo de visión del conductor puede reducirse, los neumáticos tardan más en frenar y la calzada resbala más.
  4. Descansar antes de una ruta. Es indispensable que el conductor se encuentre en las mejores condiciones para conducir y evitar los riesgos de la fatiga. Además, durante el invierno, la carretera exige estar en las mejores condiciones, por lo que conducir fatigado o cansado es peligroso. Dormir las 7-8 horas diarias y aprovechar las paradas para descansar son algunos de los consejos para que el conductor se encuentre al 100% durante la ruta.
  5. Llenar el depósito. Durante los viajes en invierno, pueden darse condiciones meteorológicas adversas y las rutas pueden durar más de lo planeado. Es muy importante no quedarse tirado en la carretera en estas condiciones.
  6. Llevar todo lo necesario en el camión ante cualquier situación. Comida, agua, ropa de abrigo (guantes, bufanda, abrigo, gorro, calzado adecuado…), manta, linterna…

 

En Andamur, nuestra prioridad es el bienestar del conductor profesional. Por eso #CuidamosLoQueImporta los 365 días del año. ¡Cuídate! Al volante, tu seguridad es lo más importante.

La profesión del transportista es una de las más solicitadas en la actualidad. La falta de chóferes en el sector del transporte de mercancías ha provocado que cada día más empresas busquen conductores profesionales para el transporte de mercancías, un trabajo indispensable para el abastecimiento de la población y el funcionamiento de la economía.

Para ser transportista profesional tienes dos opciones: ser autónomo o trabajar por cuenta ajena. En Andamur queremos darte algunos consejos e información que pueden ser muy útiles en tu búsqueda de empleo.

 

Transportista autónomo

Si dispones de un camión, podrás acceder a un abanico más amplio de puestos, y tendrás mucho ganado para la consecución de tu objetivo.

Ser transportista autónomo tiene muchas ventajas: ser tu propio jefe, flexibilidad, horarios, rutas… Sin embargo, también es una gran responsabilidad.

Además de haber obtenido el permiso de conducir de camión y el CAP (Certificado de Aptitud Profesional obligatorio), estos son los pasos que tienes que seguir para ser transportista autónomo:

  • Darte de alta en hacienda presentando tu documentación y la del vehículo. Este paso es imprescindible para ejercer tu actividad.
  • Darte de alta como autónomo en la Seguridad Social a través del formulario TA. 5021. Como en cualquier caso, necesitas tu DNI o NIE y tu tarjeta de afiliación a la Seguridad Social.
  • Obtener la tarjeta de transportes, una autorización que permite a un profesional dedicarse al transporte de mercancías o pasajeros. Hay tres tipos según si el servicio es público o privado.
  • Servicios públicos: MDL (transporte ligero hasta 3.500 kg) y MPC (transporte pesado a partir de 3.500 kg).
  • Servicios privados: MDP (transporte privado complementario, más de 3.500 Kg de masa máxima autorizada)
  • Título de competencia profesional para el transporte. Es un certificado emitido por las comunidades autónomas necesario para obtener autorizaciones administrativas de transporte de mercancías y de viajeros.
  • Acreditar la honorabilidad. Es necesario demostrar que no has sido condenado por cometer delitos o infracciones relacionadas con el ámbito mercantil, social, laboral o de seguridad vial.

Además de todos estos pasos, es necesario contar con un poder económico de 9.000€ para el primer camión.

Como veis, ser transportista autónomo es un proceso que requiere de muchos pasos y documentos. Sin embargo, tiene muchas ventajas.

 

Transportista por cuenta ajena

Para ser transportista por cuenta ajena no debes seguir el largo proceso que conlleva ser autónomo.

Como en cualquier caso, necesitas contar con el permiso de conducir y el CAP.

A la hora de encontrar trabajo, infórmate bien sobre todas las posibilidades y busca distintas empresas a las que puedas aplicar y que mejor se adecúen a tus necesidades como camionero.

 

Consejos para encontrar trabajo

  • CV actualizado y original. El CV es la carta de presentación de cualquier persona en búsqueda activa de empleo. Mantener un CV al día, ordenado y escapando un poco de lo tradicional, hará que destaques a la hora de encontrar un trabajo.
  • Formación constante. Como en cualquier otra profesión, la formación profesional del transportista tiene que ser constante. Desde Andamur sabemos lo importante que es la formación constante en el mundo del transporte de mercancías. Es por eso que, junto a la Academia del Transportista creamos la Escuela de Formación Andamur: un espacio donde el chófer puede aprovechar sus tiempos de descanso para formarse online.
  • Confía en tus posibilidades y en tu aptitud como conductor. Esto se transmitirá positivamente a la persona que tengas enfrente.
  • Sé activo. No esperes que las ofertas de trabajo lleguen a ti. Búscalas tú mismo, infórmate en distintas empresas, llama por teléfono o, si es posible, preséntate en distintas empresas dejando tu CV y mostrándoles tu experiencia y tus ganas de trabajar.
  • Actitud positiva. Encontrar trabajo suele ser un proceso largo. No te desanimes si no consigues un empleo rápidamente. Sigue buscándolo y formándote hasta que encuentres uno.

 

Portales para buscar trabajo de transportista

Además de los portales de búsqueda de empleo genéricos, como Monster o Infojobs (en la sección conductores de camión), existen otros portales específicos para encontrar empleo como profesional del transporte:

  • Academia del Transportista. Si eres transportista autónomo buscando empleo, en la Academia del Transportista podrás acceder a distintas ofertas de trabajo. Solo tienes que hacerte del club AT para estar al corriente de todos los trabajos de conductor autónomo.
  • Froet. La organización del sector del transporte en España cuenta con una bolsa de trabajo donde puedes encontrar un puesto de trabajo en las empresas asociadas a Froet.
  • uship.com/es. Similar a la anterior, incorpora un sistema de subastas donde los transportistas o camioneros pujan por las cargas o solicitudes de servicios que hacen los clientes, con la peculiaridad de que no tiene porqué ganar la subasta el más barato, sino que se tiene que sumar al precio, la calidad, la garantía y sobre todo las recomendaciones que puedan haber dado anteriores clientes de tu servicio.
  • fretbay.com/es. Esta web se dedica a la compraventa de transporte en toda Europa. Con un funcionamiento parecido a las anteriores, su peculiaridad reside en que los usuarios son personas de toda Europa, pudiendo encontrar contrataciones tanto en medianas como largas distancias.

 

En las estaciones, áreas de descanso, restaurantes y hoteles de las principales rutas y carreteras españolas existen tablones de anuncios donde puedes encontrar ofertas donde se requieren los servicios profesionales de conductores de camiones para rutas de larga o corta distancia.

Otra forma de buscar empleo como camionero puede ser recurriendo a revistas especializadas del sector; en publicaciones como Camioneros.com o Camión de actualidad entre otras, puedes encontrar este tipo de ofertas.

 

En Andamur estamos comprometidos con el bienestar del chófer profesional y valoramos la profesión como merece. Es por eso que queremos acompañarte en cada paso que des y esperamos verte pronto en nuestras estaciones de servicio como conductor profesional. ¡Suerte en tu búsqueda!

 

La situación actual ha provocado un cambio en la forma de trabajo de muchas empresas, donde el teletrabajo y la digitalización tienen un papel fundamental a la hora de desempeñar un trabajo. Estos factores han hecho que, hoy en día, las organizaciones apuesten por diferentes herramientas de gestión de equipos para atender a dos de los objetivos más perseguidos por todas las empresas y, especialmente, por las especializadas en el transporte: la reducción del tiempo y la mejora del rendimiento.

Actualmente, muchas empresas del sector del transporte son ya 100% digitales, mientras el resto están inmersas en un proceso de conversión hacia la digitalización, donde son necesarias herramientas, plataformas y aplicaciones para llevar a cabo el trabajo de la mejor manera posible.

Además de las aplicaciones necesarias para la gestión y el control de flotas, es importante contar con otras herramientas para facilitar la gestión de equipos en empresas de transporte:

  • Trello es una plataforma de organización de tareas que permite planificar proyectos en equipo, saber en qué etapa se encuentra cada tarea y compartir toda la información con el resto del equipo.

Su principal diferenciación es la manera de organizar el flujo de trabajo, a través de tableros. Cada proyecto tiene un tablero asignado, en el que se pueden crear categorías y listas de tareas.

Además de la versión gratuita, en la que cuentas con multitud de funciones (miembros ilimitados,  hasta 10 tableros por espacio de trabajo…), hay también tres opciones de pago distintas para adaptarse a las necesidades de cualquier empresa.

  • Una de las herramientas más conocidas para comunicarte con los miembros de tu equipo es Slack, un chat interno que permite mantener conversaciones a través de chats organizados por temas.

Permite integrar otras herramientas que se utilicen en el proyecto como Google Drive o Trello.

Slack cuenta con distintos planes de suscripción: Gratuito, Pro, Business+ y Enterprise Grid.

  • Otra de las herramientas más populares y usadas para crear espacios de trabajo es Asana, en la que puedes organizar tareas incluyendo información, timing, archivos, comentarios… y permite hasta 15 miembros. Asana agrupa el trabajo de un equipo en un espacio compartido.

La mayor característica de esta plataforma es que está destinada a organizar pequeños departamentos o equipos dentro de grandes empresas.

En el caso de Asana, es posible elegir entre tres suscripciones diferentes que se adapten mejor a las necesidades de la empresa: Basic, Premium y Business

  • Clickup es una aplicación que unifica las funciones de todas las anteriores herramientas: gestor de proyectos, documentos y notas, hojas de cálculo, correo electrónico y chat, recordatorios, seguimiento de proyectos y objetivos… Además, permite importar información de otros programas de gestión y proyectos.

Al igual que en las anteriores aplicaciones, Clickup cuenta con cuatro suscripciones disponibles para sus usuarios. Free Forever, Unlimited, Business y Enterprise.

 

En Andamur somos conscientes de la importancia de conocer herramientas para trabajar en equipo y gestionar proyectos de la mejor manera posible. Es por eso que desde Andamur trabajamos para facilitar esta información a nuestros clientes y ayudarlos en el proceso hacia la digitalización.

El pasado 1 de mayo entró en vigor una nueva normativa de etiquetado de neumáticos en Europa. Una normativa que establece el cambio de la pegatina informativa de los neumáticos utilizada desde 2012.

Esta renovación tiene como objetivo que la información sobre el estado y la fabricación del neumático sea más accesible tanto para conductores como para profesionales.

Cambios en la normativa

Para garantizar una mayor accesibilidad a la información sobre los neumáticos, estos son los cambios realizados en el etiquetado:

  • Nueva clasificación para definir la eficiencia energética y la adherencia en el asfalto mojado. De esta manera, se establece un sistema de clasificación más sencillo en escalas de la A a la E (y no a la G como en el modelo anterior). La letra A define una mayor eficiencia y adherencia del neumático, mientras que la E indica que las características no son tan idóneas. Además, se incluyen dos pictogramas que indican si el neumático tiene adherencia en superficie mojada o helada.
  • Cambio en la información sobre la contaminación acústica. La información sobre la contaminación se amplía, incluyendo ahora el número de decibelios que genera el neumático además de la escala A-B-C, donde A son las cubiertas más silenciosas.
  • Código QR añadido al nuevo etiquetado para informar sobre las especificaciones del producto, de su producción y del fabricante. El QR dirige a EPREL, la Base de datos europea de productos para el etiquetado energético. En esa base de datos se puede consultar toda la información relacionada con el producto: proceso de producción, clasificación del neumático, nombre comercial, proveedores, empresa de fabricación, número de identificación del producto y las características técnicas como sus dimensiones o el índice de carga.

 

Mantenerse actualizado y conocer toda la información relacionada con el vehículo es fundamental para garantizar la seguridad del chófer en sus rutas. En Andamur #CuidamosLoQueImporta, velando por el bienestar de los transportistas.


El 1 de julio entró en vigor la nueva Orden ICT/370/2021, que establece las especificaciones técnicas que tienen que cumplir todos los vehículos de transporte terrestre de productos alimentarios a temperatura regulada (productos perecederos).

Esta Orden lleva a cabo una modificación de los anexos del Real Decreto 237/2000 que regulan aspectos como los procedimientos para cumplir el Acuerdo ATP (inspecciones, conformidad de la producción en serie…).

El Acuerdo ATP asegura que las mercancías perecederas se transporten de un país a otro sin que pierdan sus características organolépticas y lleguen al consumidor en condiciones óptimas. Es por eso que el medio de transporte utilizado debe ser capaz de mantener la temperatura idónea para que el producto llegue en condiciones óptimas.

Cambio en la regulación

La Orden ICT/370/2021 recoge cambios en la renovación de certificados para los vehículos de transporte de mercancías perecederas.

Aquellos vehículos con una antigüedad de 15 años y vehículos con una antigüedad de entre 15 y 21 años (desde la fecha de fabricación del recinto isotermo; es decir, de la caja de semirremolque o cisterna) tendrán que someterse a unas pruebas para verificar el coeficiente de transmisión térmica en una estación de ensayo designada.

Si los vehículos pasan el control, deberán someterse a otra prueba cuando alcance 24 años (y a partir de ese momento, cada tres años).

Objetivos de estos cambios

Estas modificaciones reflejarán las disposiciones relativas a la conformidad de la producción para hacerlas más claras y promover la leal competencia entre productores. Además, se introducen nuevas disposiciones en materia de seguridad y salud laboral.

Con estos cambios se mejorará la eficiencia energética de los vehículos de transporte de mercancías, así como se garantizará la seguridad y protección del medio ambiente.