La nueva normativa de la UE que obliga a las empresas de transporte a comunicar los desplazamientos internacionales de sus conductores

El pasado 2 de febrero entró en vigor la nueva normativa de la Unión Europea sobre el desplazamiento de los conductores. Una norma que determina que las empresas de transporte que realicen transporte internacional tienen la obligación de declarar el desplazamiento de sus conductores con anterioridad.

La comunicación del desplazamiento se lleva a cabo a través de un portal online desarrollado por la Comisión Europea donde las empresas de transporte deben crear una cuenta. La plataforma se llama  “Portal para la declaración de desplazamiento de conductores de transporte por carretera” (Road Transport – Posting Declaration) y en ella, la empresa deberá subir la declaración de desplazamiento del chófer y otros documentos requeridos por las autoridades de los lugares donde se va a desplazar el conductor (justificantes de la remuneración durante el desplazamiento y del pago de los salarios, horarios del conductor, contrato de trabajo…). Las empresas tienen ocho semanas para enviar los documentos requeridos desde su solicitud.

Con su implantación, es importante conocer cuándo el conductor lleva a cabo un desplazamiento para realizar o no esta declaración.

¿Cuándo se considera desplazamiento?

Hay desplazamiento por parte del conductor cuando se realizan operaciones entre países miembros, siempre y cuando no sean el país en el que se encuentra establecida la empresa de transporte:

  • Operaciones de comercio cruzado. Entendidas como aquellas operaciones de transporte entre dos países diferentes al país de establecimiento de la empresa, o entre un estado miembro y un tercer país. Por ejemplo, si una empresa española realiza un transporte internacional entre Francia o Polonia o si lo realiza entre Francia y Rusia.
  • Operaciones de cabotaje. Es decir, las operaciones temporales de transporte nacional realizadas por un operador de un país miembro en el territorio de otro Estado miembro.

¿Cuándo no se considera desplazamiento?

No hay que realizar la declaración de desplazamiento en los siguientes casos:

  • Operaciones de transporte bilateral. El país de carga o descarga de la mercancía es el estado en el que se encuentra establecida la empresa. Por ejemplo, si una empresa española carga o descarga mercancía en España.
  • Operaciones de tránsito por el territorio de un estado miembro sin realizar ninguna actividad de carga o descarga. Por ejemplo, una empresa española realiza un transporte Francia-Polonia, atraviesa Alemania pero no realiza ninguna operación en terreno alemán.
  • En el tramo inicial o final de una operación de transporte combinado.
  • En operaciones de transporte bilateral, si al atravesar un país en tránsito se carga o descarga pero no se carga o descarga en el mismo país (país de tránsito). Por ejemplo, cuando un transporte español carga mercancía en España con destino a Alemania y al pasar por Francia, hace una descarga y continúa el viaje sin realizar un transporte interior en este país.

 

Con esta nueva normativa, desaparecen las plataformas de los países en los que había que hacer esta declaración como Francia, Alemania o Bélgica y permite llevar un mejor control de los desplazamientos por Europa.

 

 

 

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Inauguramos junto a endesa el primer hub de cargadores ultrarrápidos de 350 kw en la Junquera

 

  • Endesa X y Andamur hemos elegido La Junquera, una ubicación estratégica de afluencia de tráfico desde y hacia Europa, para poner en marcha estos 8 primeros puntos de recarga ultrarrápidos de 350 kW, que permiten recargar en un tiempo estimado de entre 3 y 10 minutos la batería necesaria para recorrer 100km.
  • Este nuevo espacio de recarga es ya la tercera instalación que Endesa X hace en nuestras Estaciones de Servicio, de un total de cinco previstos en el acuerdo firmado entre ambas empresas en 2019. A parte de La Junquera, nuestras otras áreas de servicio que cuentan con Infraestructura de recarga son Andamur San Román (Álava) y Andamur Pamplona en la Ciudad del Transporte (Navarra).
  • Para nosotros esta alianza con Endesa X supone un importante paso en nuestra estrategia basada en ofrecer a sus clientes áreas de servicio multi-energía, respondiendo así a la demanda de nuevas soluciones energéticas para la movilidad sostenible.
  • Endesa X, dentro de su plan de desarrollo de infraestructura, ha desplegado ya más de 3.000 puntos de recarga en España de todas las tecnologías.

Hoy junto a Endesa X, la línea de negocio de servicios energéticos y movilidad eléctrica de Endesa, hemos inaugurado hoy nuestro primer espacio de recarga ultrarrápida de 1,4 MW de potencia total. El área de servicio elegida para esta instalación es Andamur  La Junquera, un importante nudo de afluencia de tráfico y una de las vías principales de acceso a nuestro país y al resto de Europa. Esto la convierte en un punto estratégico y, al aportar carga ultrarrápida en uno de los principales corredores de transporte el país, en este caso la AP7, se vuelve clave para posibilitar los viajes largos por carretera a los usuarios de vehículo eléctrico. La potencia de estas instalaciones permite recargar en un tiempo estimado de entre 3 y 10 minutos la batería necesaria para recorrer 100km, dependiendo de la potencia de carga del vehículo eléctrico y el porcentaje de batería que tenga en el momento de la recarga.

 

El acto ha contado con la presencia del teniente de alcalde de La Junquera, Rafael Medinilla; la directora general de Endesa en Cataluña, Isabel Buesa; Miguel Ángel López, consejero delegado de Andamur y Manuel Muñoz, director de infraestructura pública de movilidad eléctrica de Endesa X.

Este nuevo hub de recarga, situado en  nuestra Área de Servicio Andamur La Junquera, muy próxima a la frontera con Francia, permitirá recargar hasta 8 vehículos de manera simultánea gracias a sus 4 estaciones de tecnología ultrarrápida (350 kW). Cada estación cuenta con dos conectores (dos mangueras) con el estándar europeo de carga CCS Combo.

Cualquier vehículo eléctrico que utilice este tipo de cargador podrá utilizar las nuevas instalaciones. Serán las propias características del coche las que determinen la potencia y, por tanto, la velocidad de recarga, a la que se pueden usar.

Para Manuel Muñoz Director del Plan de Infraestructura de Acceso Público de Endesa X, “seguimos trabajando para facilitar la movilidad eléctrica a todos los usuarios, ya no solo en las ciudades con toda la tipología de carga que hemos desplegado adaptada a todo tipo de usos en parkings, centros comerciales, restaurantes, hoteles , hospitales, etc; sino que apostamos igualmente por la recarga ultrarrápida en carretera que permita a los usuarios no tener dudas a la hora de hacer viajes de larga distancia. Esta instalación en La Junquera es un ejemplo claro de cómo adaptamos nuestro despliegue a las necesidades de cada ubicación y estamos encantados de la colaboración que tenemos con Andamur a este respecto.

 

Para Miguel Ángel López, consejero delegado de Andamur, “con la instalación de este hub de recarga ultrarrápida de 350kW de Endesa X en un lugar tan emblemático para nosotros como es Andamur La Junquera, cumplimos un nuevo hito con el que reforzamos nuestra visión. El compromiso de nuestra compañía con la innovación y el medio ambiente es uno de los pilares sobre los que se basa nuestra estrategia en los últimos años. Además, contribuimos a que la experiencia del cliente de vehículo eléctrico sea cada vez más similar a la que puede tener un cliente de vehículo de convencional en nuestras Áreas de Servicio. En Andamur estamos especializados en el transporte profesional y en el vehículo pesado, y lo que hacemos con nuestro acuerdo con Endesa X es fomentar nuestra apuesta por la movilidad sostenible en nuestras Áreas de Servicio, poniendo en marcha las mejores instalaciones para ofrecérselas a también a los usuarios de vehículo eléctrico “

Este nuevo espacio de recarga es el tercero que Endesa X instala en nuestras Áreas de Servicio, de un total de cinco previstos por el momento. Todos ellos están localizados estratégicamente a lo largo del país.

Dicha estación instalada en Andamur La Junquera forma parte del Proyecto AMBRA-Electrify Europe (2017-IT-TM-0110-W), financiado por el Programa de la Comisión Europea Connecting Europe Facility (CEF Transport) y por el Banco Europeo de Inversiones (BEI).

 

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¿Cómo usar los cargadores?

En cuanto al proceso de recarga, la reserva, uso y pago del servicio se podrá realizar de forma ágil y sencilla a través de la app Juicepass de Endesa X.  Los usuarios tan solo tienen que descargarse la app en su móvil  y, con ella, podrán gestionar las recargas de su vehículo eléctrico directamente desde su teléfono (pagar, reservar con hasta con 15 minutos de antelación, etc.) y acceder además a tarifas adaptadas a todos los usuarios, contando con tarifas mensuales de recarga y de pago por uso, para pagar solo por lo que recargas.

La app está disponible en iOs y Android y el usuario se puede dar de alta directamente desde la cuenta de Facebook o Google, o facilitando un correo electrónico.   Además, al registrarse, se puede disfrutar de condiciones económicas ventajosas en las recargas gracias a las tarifas de recarga existentes; y se puede crear su propia cuenta con sus preferencias y métodos de pago, lo que facilitará las sucesivas recargas. En cualquier caso, el proceso de registro para hacer uso de la aplicación es opcional y siempre se puede elegir hacer uso de la misma sin registro previo y pagar directamente con la tarjeta de crédito, siempre a través de la app.

 

Recargas por toda España

La red de recarga de Endesa X cuenta con casi 3.000 puntos de recarga de acceso público desplegados en ciudades, entornos rurales y carreteras. En este último entorno se han cubierto las principales vías, con más de 400 puntos de recarga ya operativos, gracias a acuerdos como el firmado con Andamur.  El objetivo de Endesa X es continuar instalando carga en todas las potencias, un plan de despliegue que tiene en cuenta todos los hábitos de uso de los clientes y por tanto potencias de carga.  Así pues, Endesa X además de en carga ultrarrápida y rápida está invirtiendo en instalaciones en hospitales, hoteles, parking, cines, restaurantes, o centros comerciales, donde de la estancia media es superior a las dos horas. El desarrollo de la movilidad eléctrica es uno los pilares fundamentales dentro del plan estratégico de Endesa, presentado al mercado a finales del año pasado.

 

Andamur y la movilidad sostenible

Nuestro compromiso con el medio ambiente y la movilidad sostenible es claro. Trabajamos para dar a nuestros clientes la energía que necesitan ahora y en el futuro. Combustible tradicional, GNV y Electricidad son opciones que nuestros clientes pueden encontrar en algunas de nuestras Áreas de Servicio Multienergía. Cabe destacar que somos la primera empresa del sector que ha obtenido el Sello de la Huella de Carbono. Por otro lado, en nuestra búsqueda por contar con nuevas formas de energía alternativas apuestamos por el Hidrógeno Verde, siendo miembros fundadores de AHMUR, la Asociación Sectorial de Hidrógeno Verde de la Región de Murcia.

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Consejos para conducir de noche un camión

El trabajo del transporte de mercancías supone grandes desafíos en el día a día del chófer profesional.

Uno de los retos a los que se os enfrentáis los conductores profesionales son las rutas nocturnas. La ausencia de luz natural hace que conducir durante la noche requiera de una mayor concentración, dando lugar a un esfuerzo superior por parte del conductor y, por lo tanto, a un mayor cansancio.

En Andamur somos conscientes de las dificultades que suponen las rutas nocturnas. Es por eso que queremos ayudaros con algunos consejos para conducir de noche con la mayor seguridad posible, evitando accidentes.

  1. Comprobar la iluminación del vehículo. Antes de comenzar una ruta, es importante verificar que la iluminación del vehículo funciona correctamente, tanto en rutas diurnas (si la ruta diurna es de larga distancia, es probable que la conducción se alargue durante la puesta del sol) como nocturnas. Recuerda usar las luces de largo alcance cuando no haya visibilidad y siempre que las condiciones de circulación y de la vía te lo permitan (Importante no deslumbrar a otros vehículos).

 

  1. Moderar la velocidad. La visibilidad reducida debería ser sinónimo de disminuir la velocidad. Aunque parece evidente, no siempre es así. En las rutas nocturnas hay menos tránsito de vehículos y las carreteras suelen estar vacías, es por eso que muchos conductores tienden a aumentar la velocidad. Sin embargo, es recomendable reducir la velocidad máxima en un 20% para ser capaces de reaccionar ante cualquier imprevisto (lo recomendado es no superar los 90 km/h en carretera por la noche).

 

  1. Realizar descansos cada hora/hora y media. Durante cualquier ruta, los descansos son imprescindibles. Sin embargo, es común que durante las rutas nocturnas aparezcan más síntomas de somnolencia. Es por eso que se recomienda hacer paradas con mayor frecuencia (aunque no haya síntomas), y no dudar en descansar siempre que sientas fatiga, cansancio o somnolencia.

 

  1. No conducir con la luz interna de la cabina encendida. Conducir con la luz interna encendida hará que haya un mayor contraste entre el interior y el exterior y puede disminuir tu visión, es por lo que se recomienda siempre mantener una luz tenue en el interior del vehículo.
  2. Asegúrate de que el vehículo esté ventilado. Esto ayudará a evitar la somnolencia y la fatiga.

En Andamur #CuidamosLoQueImporta. Es por eso que la salud y el descanso del conductor profesional es nuestra prioridad. Al volante, ¡cuídate!

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El Bosque Andamur cada vez más grande, alcanzando ya los 1250 ejemplares plantados

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<< Con la campaña “Una repostada, un árbol” del 5 de junio, Día Mundial del Medioambiente, fomentamos el crecimiento de nuestro Bosque Corporativo gracias a la colaboración de nuestros clientes>>

 

En Andamur, además de estar comprometidos con las personas, apostamos por un compromiso con nuestro entorno y con el futuro del medio ambiente. Son ya muchas las acciones que llevamos a cabo para reducir nuestro impacto medioambiental.

Una de las cuestiones que más nos preocupan es la creación de bosques.

De la mano de la Asociación Bosqueo2, durante los últimos 4 años en Andamur hemos ido llevando a cabo una importante reforestación en la finca pública de los Alagüeces, ubicada en la pedanía lorquina de Zarzadilla de Totana en la Región de Murcia. En este tiempo se han plantado un total 1.250 árboles de especies autóctonas en la que el equipo Andamur ha desempeñado un papel ejemplar con diversas plantaciones en la que ellos mismos han plantado y apadrinado los ejemplares. Conociendo de primera mano el enorme valor que los árboles proporcionan al entorno que habitamos.

La lucha de Andamur por proteger el planeta y mejorar nuestro entorno es posible gracias a todo lo que el Bosque Andamur aporta a nuestro planeta:

  • Absorberá 50 toneladas de CO2 al añoa medio plazo para compensar las emisiones y mejorar nuestra huella de carbono.
  • Lucha contra la desertizaciónde nuestro territorio con la siembra de especies arbóreas y arbustivas que protegen y generan suelo.
  • Beneficia a la biodiversidad del entornopor la variedad de especies plantadas.
  • Aumenta la presencia de fauna, gracias a la plantación de valiosas especies como son el acebuche, aladierno, espino negro o lentisco.
  • Fomenta una mayor disponibilidad de alimentopara la fauna.
  • Genera semillasque pueden esparcirse de forma natural y ampliar su presencia en el entorno más próximo.
  • Más resistencia y capacidad de regeneraciónante futuros episodios de sequía, plagas o incendios gracias a la reforestación llevada a cabo con distintas especias autóctonas. El bosque Andamur está preparado para afrontar el cambio climático que nos amenaza.

 

La actuación de reforestación se ha llevado a cabo con el mayor rigor y seguimiento. Protectores anti-fauna, riegos de socorro, elección de especies, a fin de conseguir el asentamiento del mayor número de árboles en un entorno semiárido y complicado donde la sequía es habitual.

Destacar, dentro de este proyecto han sido incluidos 25 ejemplares de Sabina de Cartagena (Tetraclinis articulata), especie ubicada en el Norte de África, con presencia en las sierras de Cartagena, donde por la suavidad de las temperaturas tiene una población única en la Europa continental. Las Tierras Altas de Lorca son un territorio donde normalmente los inviernos registran temperaturas bajas, esto hace que especies como la mencionada tengan dificultades para asentarse y difícilmente reproducirse. No obstante, el Cambio Climático está provocando cada vez con más frecuencia episodios cálidos en fechas donde no corresponde. Es por ello, que se va a llevar a cabo un seguimiento de estos 25 ejemplares plantados en diciembre de 2021 para comprobar su comportamiento ante este nuevo escenario.

Pero el Bosque Andamur no será solo uno, ya que estamos gestionado la puesta en marcha de acciones similares en otras provincias en las que se encuentran otras de nuestras áreas de servicio en Gerona, Jaén, y Navarra. Todo como resultado de la Campaña “Una repostada un árbol”, del Día Mundial del Medio Ambiente, del pasado 5 de junio, en la que cada repostada en nuestras estaciones durante ese día, significa la plantación de un árbol en la campaña de plantación 2022.

En las nuevas zonas de plantación el equipo Andamur de las Áreas de Servicio más cercanas como son Andamur La Junquera y Andamur La Junquera-Llers (Gerona), Andamur Guarromán (Jaén), Andamur Pamplona (Navarra) y Andamur San Román (Álava) jugará un importante papel ayudando en la plantación como ya lo han hecho desde Andamur El Límite (Almería) y Andamur Lorca (Murcia) y los compañeros de central.  Por ello, terminaremos este año con varios Bosques Andamur en nuestro país.

Esta acción se enmarca dentro de nuestro Plan de RSC #CuidamosLoQueImporta que vela por la protección del medio ambiente. Proteger el medio ambiente es cosa de todos; y los beneficios del Bosque Andamur nos demuestran que cada paso que damos, suma.

En Andamur, queremos seguir aportando nuestro granito de arena para asegurarle el mejor futuro a nuestro planeta y hacer nuestra aportación a la consecución de los objetivos de desarrollo sostenibles, en concreto de objetivos ODS 13 Acción por el clima y 15 Vida de Ecosistemas Terrestres

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