Comisiones Obreras ha solicitado a la Junta, a través de la mesa del Diálogo Social del Transporte, que prohíba la circulación de vehículos pesados los fines de semana por carretera de Castilla y León, reivindicación que considera fundamental tras el trágico accidente de Madrid que se cobró la vida de cinco guardias civiles.

La iniciativa, según informaron a Europa Press fuentes de este sindicato, trata de garantizar el descanso semanal necesario para los transportistas con el fin de evitar que la fatiga acumulada siga siendo el motivo fundamental de los accidentes laborales en el sector. De hecho, CC.OO recuerda que más de cincuenta conductores profesionales han perdido la vida en Castilla y León durante los últimos años y unos 400 mueren en España cada año.

Para ello se ha exigido que el Gobierno Regional prohíba la circulación de transporte pesado por las carreteras regionales durante los fines de semana y días festivos.

TRABAJADORES INMIGRANTES

Otra de las medidas solicitadas por la Federación de Comunicación y Transportes es también que la Inspección de trabajo investigue la situación en la que se encuentran los trabajadores inmigrantes en nuestra Comunidad, un acuerdo que no ha sido posible para este año.

Por otro lado, CC.OO. considera que este trágico accidente debe ser considerado como un accidente de carácter socio-laboral. El sector del transporte es el de más alta siniestralidad con resultado de muerte, por encima de construcción, minería y pesca juntos, y ello es debido, en muy buena medida, a la fatiga que soportan los conductores.

Cabe recordar que estos profesionales pueden realizar legalmente jornadas semanales de 56 horas de conducción, esto es, al volante. Y también que pueden realizar jornadas de 9 horas diarias al volante, algunos días hasta 10 horas. A ellas hay que añadir los tiempos denominados de disponibilidad en los cuales el trabajador realiza otras funciones, no de conducción, que contribuyen a que su jornada se extienda, de hecho, entre las 12 y las 14 horas diarias.